[实用新型]一种散热器格栅总成中的本体和外框组立机构有效
申请号: | 201820170929.2 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208067709U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 刘省根 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组立 卡爪件 卡爪 本实用新型 散热器格栅 生产效率 外框件 外框组 压置 治具 主组 自动化设备 工装成本 一步优化 组件间隔 进卡槽 一次性 主框架 卡配 压裂 节拍 调试 报废 | ||
本实用新型属于自动化设备技术领域,提供了一步优化种散热器格栅总成中的本体和外框组立机构,外框件上具有多个卡爪件,在本体件上具有与多个卡爪件相卡配的卡槽,包括主框架、主组立治具台、多个卡爪压置组件,每个卡爪压置组件间隔位于主组立治具台的正上方并用于将对应卡爪件卡进卡槽使得本体件和外框件连接成一个整体。本实用新型的优点在于工装成本降低节拍时间,调试比较方便,动作少了,放件方便,生产效率也提高了,人工组立10分钟组立一套产品,设备55秒完成组立一套产品,设备比人工组立提高600倍,解决当前卡爪压裂程度降低,一次性组立到位,大大提高了生产效率,减少品质不良而造成的报废。
技术领域
本实用新型属于自动化设备技术领域,具体涉及一种散热器格栅总成中的本体和外框组立机构。
背景技术
如图1所示,散热器格栅总成一般包括标牌件3、外框件1以及本体件2三个部分,这里在生产过程中需要将标牌件3、外框件1以及本体件2三个部分组装在一起,这里现有的方式都是直接采用人工的方式进行组装,由于整个外框件大约有60卡爪,当前人工组立产能比较低,人工组立1小时做出6个产品左右,且组立费时费力,组立卡爪时不稳定,无法组立到位,导致卡爪压裂,并且无法实现60个卡爪一次性组立到位,由于整个散热器格栅总成定位不牢靠,会产生变形,组立合压时容易对散热器格栅总成外观容易划伤,碰伤,并且外框件上端的两个卡爪由于远离注塑流道,造成该两个卡爪较软,采用普通的机构无法将将两个卡爪卡入本体件内。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种散热器格栅总成中的本体和外框组立机构,通过该组立机构可以一次性组立到位,快速提高组立装配效率,提高产品品质,减少压裂现象,人工操作方便性好。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种散热器格栅总成中的本体和外框组立机构,用于将外框件和本体件组成一个整体,所述的外框件上具有多个卡爪件,在本体件上具有与多个卡爪件相卡配的卡槽,其特征在于,包括以下组件:
主框架;
主组立治具台,所述的主组立治具台上具有与本体件和外框件形状相匹配的仿型面,组装时在主组立治具台先放置外框件,然后再放置本体件并使卡爪件对准卡槽;
多个卡爪压置组件,每个卡爪压置组件间隔位于主组立治具台的正上方并用于将对应卡爪件卡进卡槽使得本体件和外框件连接成一个整体。
这里本实用新型主要是实现外框件和本体件的连接组装,由于外框件上具有多个卡爪件,需要将多个卡爪件一次性压入到对应的卡槽内,安装前首先将外框件放置到主组立治具台上,将具有卡爪件端朝上,然后再将本体件同样放置到主组立治具台上,然后通过卡爪压置组件就可以将对应卡爪件卡进卡槽,从而实现了外框件和本体件的连接安装。
在上述的一种散热器格栅总成中的本体和外框组立机构中,所述的卡爪压置组件具有三种类型压置组件,分别为第一压置组件、第二压置组件以及第三压置组件,所述的第一压置组件包括有第一压置气缸以及与其固定连接的第一压置脚,所述的第一压置脚的下端具有两个压置平面脚,两个压置平面脚之间具有开口朝下的压置口,在压置时对应的卡槽位于压制口的范围内,所述的第二压置组件包括有第二压置气缸以及与其固定连接的第二压置脚,所述的第二压置脚的下端具有台阶抵靠平面,在压置时台阶抵靠平面压靠在卡槽的边沿上,所述的第三压置组件包括第三压置气缸以及与其固定连接的第三压置脚,所述的第三压置脚下端为呈平直的压靠平面,在压置时压靠平面压靠在卡槽旁的平表面处。
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