[实用新型]柱梁式支架纵梁快速拆除施工装置有效
申请号: | 201820171689.8 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207793901U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 侯利军;张红欣;何永义;孙冬梅;魏洪双;孙中华;于雷 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 牵引架 纵梁 本实用新型 施工装置 小车滚轮 柱梁 拆除 横向分配梁 平移小车 支撑柱梁 支架纵梁 滚轮轴 限位架 架设 交叉连接 平行移动 起吊装置 驱动装置 纵梁杆 顶面 外接 限位 支架 拆卸 施工 | ||
本实用新型属于柱梁式支架施工的技术领域,为了解决现有纵梁杆件施工中拆除存在的问题,本实用新型提供了一种柱梁式支架纵梁快速拆除施工装置,包括限位架、小车滚轮和小车牵引架,限位架设于小车牵引架上方并与小车牵引架呈“十”字交叉连接,四组小车滚轮通过小车滚轮轴安装于小车牵引架上并能绕小车滚轮轴自由转动,限位架的顶面接触支撑柱梁结构的备雷纵梁,四组小车滚轮行走于支撑柱梁结构的横向分配梁上。本实用新型通过设计平移小车拆除施工装置来架设于备雷纵梁和横向分配梁之间,然后利用外接的驱动装置通过平移小车带动整个备雷纵梁平行移动,最后利用起吊装置将备雷纵梁转移并拆卸。
技术领域
本实用新型属于柱梁式支架施工的技术领域,具体涉及一种支架纵梁快速拆除施工装置。
背景技术
支架施工方法因其成本低,施工便捷,适合于整体性施工的上部结构,当前广泛用于桥梁梁体、高架桥、城市立交桥等施工项目,多数情况为满足现场通行、通航等需求,采取柱梁式支架形式进行解决,对于较大跨度的梁体,目前多采用备雷梁做支架纵梁,在梁体施工完成后,在支架纵梁的拆除时,受地形、作业环境影响,又因纵梁与上部结构空间较小,吊装机械无施工作业空间,支架杆件只能采取小件拆除方法,往往耗用较长时间,安全控制风险高,材料周转等待时间长。
发明内容
本实用新型为了解决现有纵梁杆件施工中拆除存在的问题,进而提供了一种柱梁式支架纵梁快速拆除施工装置,达到加快拆除进度、降低施工成本,提高施工安全过程控制的目的,同时降低了因施工周期长、安全风险控制难的目的。
本实用新型采用如下技术方案:
一种柱梁式支架纵梁快速拆除施工装置,包括限位架、小车滚轮和小车牵引架,限位架设于小车牵引架上方并与小车牵引架呈“十”字交叉连接,四组小车滚轮通过小车滚轮轴安装于小车牵引架上并能绕小车滚轮轴自由转动,限位架的顶面接触支撑柱梁结构的备雷纵梁,四组小车滚轮行走于支撑柱梁结构的横向分配梁上。
所述限位架为开口朝下的槽钢结构,小车牵引架安装于限位架的槽口内,限位架的槽口宽度大于横向分配梁宽度。
四组小车滚轮接触行走于横向分配梁时,限位架的侧板底端面低于横向分配梁的上表面。即限位架相当于扣于横向分配梁上,限位架的两侧板起到限位作用。
所述小车牵引架为矩形框架结构,沿小车滚轮行进方向的两端头分别设有外接吊移装置的拉环。通过拉外外接葫芦丝等拖拉装置,实现备雷纵梁的平移。
本实用新型通过设计平移小车拆除施工装置来架设于备雷纵梁和横向分配梁之间,然后利用外接的驱动装置通过平移小车带动整个备雷纵梁平行移动,最后利用起吊装置将备雷纵梁转移并拆卸。即梁体下落后,利用本实用新型装置将纵梁再次顶升,将横移装置安放于纵横梁之间,采用导链牵引,装纵梁横向平移到上部结构外侧。
附图说明
图1为平移小车的正立面示意图;
图2为平移小车的侧立面示意图;
图3为平移小车的俯视示意图;
图4为柱梁式纵梁立面示意图;
图5为柱梁式纵梁侧立面滑移拆除示意图;
1-限位架,2-小车支撑钢板,3-小车加强钢板,4-小车滚轮,5-小车滚轮轴,6-小车牵引架;
11-备雷纵梁,12-小肋,13-平移小车,14-横向分配梁,15-垫梁,16-立柱,17-结构梁体,18-吊移吊具。
具体实施方式
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