[实用新型]一种智能交通辅助工具

说明书

一种智能交通辅助工具，属于交通管理领域，包括交通灯处理器，交通灯处理器能控制交通灯的变换，本实用新型还包括两块竖板，两竖板分别设置在路口人行道的两侧，竖板上部开设横向的凹槽，凹槽的开口设置在两个竖板的相邻一侧，凹槽内安装电推杆，电推杆连接电推杆控制器，电推杆控制器与交通灯处理器连接，两电推杆的伸出端能互相接触，一根电推杆的伸出端开设插槽，另一根电推杆的伸出端与插槽的对应位置设置插块，插块能与插槽插接配合，插槽内设置压力传感器，插块能压力传感器接触，压力传感器与交通灯处理器连接。本实用新型能便捷的自动阻挡闯红灯的行人，且能二十四小时运作，避免夜间行人因闯红灯而发生意外，确保行人安全。

技术领域

本实用新型属于交通管理领域，具体地说是一种智能交通辅助工具。

背景技术

随着社会的不断发展，人民的生活水平不断提高，交通工具的数量逐年递增，从而导致交通的拥堵，而随着城市化水平的不断提高，越来越多的人群涌入城市，在日常生活中为了防止行人因为闯红灯而造成意外的交通事故发生，通常采用交通协管员进行控制人群，但是一年四季严寒酷暑都要进行执勤任务对交通协管员的身体健康是一种伤害，且现在无法二十四小时认为监控，尤其是夜间车辆稀少时很多行人安全意识淡薄，从而导致悲剧发生。

实用新型内容

本实用新型提供一种智能交通辅助工具，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种智能交通辅助工具，包括交通灯处理器，所述的交通灯处理器能控制交通灯的变换，本实用新型还包括两块竖板，两所述的竖板分别设置在路口人行道的两侧，所述的竖板上部开设横向的凹槽，所述的凹槽的开口设置在两个竖板的相邻一侧，所述的凹槽内安装电推杆，所述的电推杆连接电推杆控制器，所述的电推杆控制器与交通灯处理器连接，两所述的电推杆的伸出端能互相接触，一根所述的电推杆的伸出端开设插槽，另一根所述的电推杆的伸出端与插槽的对应位置设置插块，所述的插块能与插槽插接配合，所述的插槽内设置压力传感器，所述的插块能压力传感器接触，所述的压力传感器与交通灯处理器连接。

如上所述的一种智能交通辅助工具，所述的电推杆的伸出端下方固定连接挡板，所述的竖板与挡板的对应位置设置挡板槽，所述的挡板能够进入挡板槽，所述的挡板的侧部设置缓冲垫。

如上所述的一种智能交通辅助工具，所述的竖板和挡板上设置警示带。

如上所述的一种智能交通辅助工具，所述的竖板上设置提示喇叭，所述的提示喇叭连接提示喇叭控制器，所述的提示喇叭控制器连接交通灯处理器。

本实用新型的优点是：本实用新型能便捷的自动阻挡闯红灯的行人，且能二十四小时运作，避免夜间行人因闯红灯而发生意外，确保行人安全。本实用新型在使用时交通灯处理器在红灯换绿灯时通过电推杆控制器控制电推杆收缩从而使人群能从两竖板之间的空间通过，交通灯处理器在绿灯换红灯时通过电推杆控制器控制电推杆伸长从而将两竖板之间的空间封闭使人群无法从两竖板之间的空间通过，从而起到阻拦行人闯红灯的作用；在两电推杆伸长过程中通过插块对压力传感器产生挤压，压力传感器受到挤压后将信号传递给交通灯处理器，交通灯处理器接到信号后从而通过电推杆控制器控制电推杆停止伸长，从而避免电推杆在使用过程中发生损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图之一；

图2是本实用新型结构示意图之二；

图3是本实用新型结构框图；

图4是图2的II部的局部放大图。