[实用新型]融冰除雪车有效
申请号: | 201820173529.7 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207846327U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 王宁;王志波;艾伟明;张曾利 | 申请(专利权)人: | 青岛德尔轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 赵晓芳 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率电动车 储水箱 控制显示装置 本实用新型 融冰除雪车 除雪装置 螺栓安装 除雪铲 可调 雪板 聚氨酯保温层 保温防护罩 湿度传感器 温度传感器 保温效果 柴油加热 清扫电机 散发热量 扫平装置 保温层 键连接 喷洒管 清扫刷 输出轴 插槽 插接 铲雪 加热 嵌入 清扫 | ||
1.融冰除雪车,其特征在于,该融冰除雪车,包括72V大功率电动车本体(1),控制显示装置(2),可调除雪装置(3),储水箱(4),保温防护罩结构(5),柴油加热泵(6),喷洒管(7),雪渣扫平装置(8),温度传感器(9)和湿度传感器(10),所述的控制显示装置(2)嵌入在72V大功率电动车本体(1)的内部左侧;所述的可调除雪装置(3)螺栓安装在72V大功率电动车本体(1)的左下部;所述的储水箱(4)放置在72V大功率电动车本体(1)的右侧上部;所述的保温防护罩结构(5)套接在储水箱(4)的外侧;所述的柴油加热泵(6)螺栓安装再储水箱(4)的右下部;所述的喷洒管(7)插接在柴油加热泵(6)的出水口处;所述的雪渣扫平装置(8)焊接在72V大功率电动车本体(1)的右下部;所述的温度传感器(9)和湿度传感器(10)分别胶接在72V大功率电动车本体(1)的顶部;所述的雪渣扫平装置(8)包括固定座(81),固定箍(82),紧固螺栓(83),升降电动气缸(84),清扫电机(85)和清扫刷(86),所述的固定箍(82)通过固定座(81)焊接在72V大功率电动车本体(1)的右下部;所述的紧固螺栓(83)安装在固定箍(82)的右侧;所述的升降电动气缸(84)安装在固定箍(82)的内侧;所述的清扫电机(85)螺栓安装在升降电动气缸(84)的下端活塞杆上;所述的清扫刷(86)键连接在清扫电机(85)下端的输出轴上。
2.如权利要求1所述的融冰除雪车,其特征在于,所述的可调除雪装置(3)包括除雪铲(31),调节插槽(32),导雪板(33),调节螺栓(34),连接杆(35),角度调节电动气缸(36)和轴座(37),所述的调节插槽(32)开设在除雪铲(31)的内侧上部;所述的导雪板(33)插接在调节插槽(32)内;所述的,连接杆(35)分别通过轴座(37)轴接在除雪铲(31)的右侧和72V大功率电动车本体(1)的左侧;所述的角度调节电动气缸(36)位于连接杆(35)的下方,并分别通过轴座(37)轴接在除雪铲(31)的右侧和72V大功率电动车本体(1)的左侧。
3.如权利要求1所述的融冰除雪车,其特征在于,所述的保温防护罩结构(5)包括防护罩本体(51),保温层(52),铠装加热管(53)和防水套(54),所述的保温层(52)嵌入在防护罩本体(51)的内侧;所述的铠装加热管(53)设置在保温层(52)的内侧;所述的防水套(54)套接在铠装加热管(53)的左侧。
4.如权利要求1所述的融冰除雪车,其特征在于,所述的控制显示装置(2)包括控制面板(21),液晶显示屏(22),PLC(23),控制按键(24)和电源开关(25),所述的液晶显示屏(22),控制按键(24)和电源开关(25)分别嵌入在控制面板(21)的前表面;所述的PLC(23)嵌入在控制面板(21)的内部。
5.如权利要求2所述的融冰除雪车,其特征在于,所述的调节螺栓(34)安装在除雪铲(31)与导雪板(33)的连接处。
6.如权利要求3所述的融冰除雪车,其特征在于,所述的保温层(52)采用厚度一至三厘米的聚氨酯保温层。
7.如权利要求1所述的融冰除雪车,其特征在于,所述的储水箱(4)的内壁上还嵌入有水位高度传感器(41)。
8.如权利要求3所述的融冰除雪车,其特征在于,所述的铠装加热管(53)蛇形分布在保温层(52)的前表面。
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