[实用新型]一种弹性反效推力测量装置

说明书

本实用新型公开了一种弹性反效推力测量装置，包括加载底座，所述加载底座上端设有圆形导力柱，所述圆形导力柱中部设有环形凹槽，所述环形凹槽内左右两侧均设有支撑件，所述支撑件外侧设有滑块，每个所述滑块均套设在导向杆上，所述导向杆上端套设有一号压力传感器，所述一号压力传感器与滑块之间的导向杆上套设有测力副弹簧，所述圆形导力柱上端设有测力主弹簧。本实用新型加入的测力主弹簧、二号压力传感器、测力副弹簧、一号压力传感器，可以将反效推力精确的测量出来，而测力主弹簧、测力副弹簧组成的缓冲结构可以平衡冲击力，能够起到保护压力传感器的作用，延长压力传感器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及弹性反效推力测量技术领域，尤其涉及一种弹性反效推力测量装置。

背景技术

运用于火箭发射和客机的反推力装置中。可以在较短的跑道上、或是雨天等恶劣环境下，飞机在地面减速着陆时为飞机提供减速功能的系统,尤其在湿滑跑道上降落时,反推力可以弥补机轮刹车效率的不足,提高飞机地面着陆时的安全性，使其尽快停住。火箭发射时助推器喷出的强大气流一瞬间打到大地上，产生了一个与气流喷射相反而将将火箭升空的推力。就比如你在开枪时枪膛里的火药爆炸后产生推力使弹头向前运动，而你的肩膀就会感觉到一种向后的后坐力，这就是反推力。火箭发射也一样，喷射的气流向下运动，打倒大地上，就产生了一个“后坐力”，就是这个力将火箭升空。

经检索，实用新型授权公告号为CN203053637U公开了一种发动机高模试验推力测量系统，包括真空舱、设置在真空舱中的推力架基础、推力架和推力传感器、出口设置在真空舱外给发动机供氧化剂的氧化剂管路以及出口设置在真空舱外给发动机供燃料的燃料管路，所述推力传感器的感应端与发动机连接，其特征在于：还包括设置在推力架基础和推力架之间的单级隔离设施。

现有弹性反效推力测量装置，在火箭发射模拟测试时很难将反推力精准的测量出来，测量的精度不高，同时压力传感器在受到较大冲击力时易出现损坏，现针对以上问题设计出一种弹性反效推力测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弹性反效推力测量装置，具备缓冲功能和使用方便的优点，解决了现有弹性反效推力测量装置，在火箭发射模拟测试时很难将反推力精准的测量出来，测量的精度不高，同时压力传感器在受到较大冲击力时易出现损坏的问题。

根据本实用新型实施例的一种弹性反效推力测量装置，包括加载底座，所述加载底座上端设有圆形导力柱，所述圆形导力柱中部设有环形凹槽，所述环形凹槽内左右两侧均设有支撑件，所述支撑件外侧设有滑块，每个所述滑块均套设在导向杆上，所述导向杆上端套设有一号压力传感器，所述一号压力传感器与滑块之间的导向杆上套设有测力副弹簧，所述圆形导力柱上端设有测力主弹簧，所述测力主弹簧顶端设有二号压力传感器，所述压力传感器上端设有测力壳体，所述测力壳体左右两侧均设有固定片，所述测力壳体内的左右两侧均设有滑槽。

进一步的，所述固定片上设有固定螺孔。

进一步的，所述导向杆上下两端均固定在滑槽内。

进一步的，所述支撑件与滑块的连接方式为焊接。

进一步的，所述支撑件包括支撑架，所述支撑架上设有加强肋板，所述支撑架左侧设有环形卡头，所述环形卡头与环形凹槽卡接。

进一步的，所述支撑架通过焊接方式分别与加强肋板、环形卡头连接。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1.通过加入的测力主弹簧、二号压力传感器、测力副弹簧、一号压力传感器，可以将反效推力精确的测量出来，而测力主弹簧、测力副弹簧组成的缓冲结构可以平衡冲击力，能够起到保护压力传感器的作用，延长压力传感器的使用寿命；

2.通过加入的加载底座可以为实验提供一个稳定的加载平面，使得加载更加容易，防止加载不均衡导致实验误差较大的现象发生，加入的固定片、测力壳体，方便测量装置安装和拆卸。