[实用新型]一种自动车床防开夹圈及其安装结构

说明书

本实用新型涉及车床加工设备技术领域，具体涉及一种自动车床防开夹圈及其安装结构，其中防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且左夹圈件的一端与右夹圈件的一端可拆卸连接。安装时，将防开夹圈套设于凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上，开闭杆的端部与防开夹圈的边缘相抵接。与现有技术相比，通过在凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上套设一个防开夹圈，以使开闭杆被限制只能沿着防开夹圈的边缘做圆周运动，从而可以有效地防止开闭杆与开闭爪、开夹凸轮之间发生碰撞，进而避免棒材夹不紧而发生移位的问题，大大增加车床作业的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车床加工设备技术领域，具体涉及一种自动车床防开夹圈及其安装结构。

背景技术

自动车床在车削棒材的过程中，如图1所示，包括夹紧机构1和凸轮机构2，夹紧机构1包括用于控制夹紧机构1开合以夹紧棒材5的开闭爪11，凸轮机构2包括固定在凸轮轴22上的板型凸轮23、碗型凸轮24和开夹凸轮21，夹紧机构1通过开闭杆4与开夹凸轮21连接，开闭杆4的一端沿着开夹凸轮21做圆周运动。当开始车削棒材5，开闭杆4会沿着开夹凸轮21做无保护的圆周运动，由于开闭杆4容易与开闭爪、开夹凸轮21发生碰撞，导致凸轮轴22上的板型凸轮23、碗型凸轮24发生错位，致使棒材5夹不紧而发生移位的问题，影响车床作业的稳定性。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种自动车床防开夹圈及其安装结构，可有效地防止开闭杆与开闭爪、开夹凸轮之间发生碰撞，提高车床作业的稳定性。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种自动车床防开夹圈，所述防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，所述左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且所述左夹圈件的一端与所述右夹圈件的一端可拆卸连接。

上述技术方案中，所述左夹圈件和右夹圈件二者中，其中一个的一端设置有卡凸，另一个的一端设置有卡槽，所述卡凸与所述卡槽相配合以使所述左夹圈件和右夹圈件卡接。

上述技术方案中，所述左夹圈件和右夹圈件的弧度相同。

上述技术方案中，所述左夹圈件和右夹圈件均开设有螺孔。

上述技术方案中，所述防开夹圈为金属材质的防开夹圈。

本实用新型还提供一种自动车床防开夹圈的安装结构，包括凸轮轴、固定在凸轮轴上的板型凸轮、碗型凸轮和开夹凸轮，还包括开闭杆，所述开闭杆的一端与所述凸轮轴抵触且沿所述凸轮轴做圆周运动，还包括上述的防开夹圈，所述防开夹圈套设于所述凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上，所述开闭杆的端部与所述防开夹圈的边缘相抵接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种自动车床防开夹圈及其安装结构，防开夹圈是由左夹圈件和右夹圈件两部分拼接而成的优弧状的防开夹圈，左夹圈件和右夹圈件均为弧形，且左夹圈件的一端与右夹圈件的一端可拆卸连接。安装时，将防开夹圈套设于凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上，开闭杆的端部与防开夹圈的边缘相抵接。与现有技术相比，采用上述安装结构，通过在凸轮轴的开闭杆做圆周运动的位置上套设一个防开夹圈，以使开闭杆被限制只能沿着防开夹圈的边缘做圆周运动，从而可以有效地防止开闭杆与开闭爪、开夹凸轮之间发生碰撞，进而避免棒材夹不紧而发生移位的问题，大大增加车床作业的稳定性。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为现有技术的一种自动车床的局部结构示意图。

图2为本实用新型的一种自动车床防开夹圈的结构示意图。