[实用新型]一种船用盖板的运输设备有效

专利信息
申请号: 201820175121.3 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN207774621U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 朱素梅 申请(专利权)人: 广州金介福金属制品有限公司
主分类号: B66C1/28 分类号: B66C1/28
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 何国强
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 盖板 安装条 运载板 抓取件 船用 抓取组件 运输设备 抵接杆 本实用新型 驱动气缸 底端 分设 转动 长度方向延伸 抓取 吊装机 抵接 吊装 运载 链条 外部
【说明书】:

实用新型公开了一种船用盖板的运输设备,包括吊装机以及吊装链条,还包括运载板以及两个抓取组件,两个抓取组件分设于运载板的宽度方向的两侧;抓取组件包括安装条以及两个抓取件,安装条沿运载板的长度方向延伸;两个安装条可沿运载板的宽度方向相互靠近或者相互远离;两个抓取件分设于安装条的两端并可沿安装条的长度方向相互靠近或者相互远离;抓取件的底端设有抵接杆以及驱动气缸,抵接杆可在驱动气缸的带动下向着抓取件的内侧或者外侧转动;抵接杆用于在向着抓取件的内侧转动时抵接于外部工件底端。本实用新型的目的船用盖板的运输设备,其运载板上的抓取组件可对船用盖板进行运载,抓取平稳,且可适用于不同尺寸的船用盖板。

技术领域

本实用新型涉及船用盖板技术领域,尤其涉及一种船用盖板的运输设备。

背景技术

船的装配需要采用盖板,而船用盖板则是采用大型钢板制成,在运输过程中,需要吊装设备进行转运,但由于其体积以及重量均较大,其吊装时主要是依靠吊装链条捆绑船用盖板之后进行转运,转运过程容易松脱,存在安全隐患;且每次转运之后都需要重新卸下吊装链条,再次捆绑,转运不方便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种船用盖板的运输设备,其运载板上的抓取组件可对船用盖板进行运载,抓取平稳,且可适用于不同尺寸的船用盖板。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现:

一种船用盖板的运输设备,包括吊装机以及吊装链条,还包括运载板以及两个抓取组件,两个抓取组件分设于运载板的宽度方向的两侧;抓取组件包括安装条以及两个抓取件,安装条沿运载板的长度方向延伸;两个安装条可沿运载板的宽度方向相互靠近或者相互远离;两个抓取件分设于安装条的两端并可沿安装条的长度方向相互靠近或者相互远离;抓取件的底端设有抵接杆以及驱动气缸,抵接杆可在驱动气缸的带动下向着抓取件的内侧或者外侧转动;抵接杆用于在向着抓取件的内侧转动时抵接于外部工件底端。

优选的,安装条的两端均设有丝杆传动机构,两个丝杆传动机构分别用于带动两个抓取件相互靠近或者相互远离;所述丝杆传动机构包括丝杆电机、丝杆、丝杆螺母以及导向机构,丝杆沿安装条的长度方向延伸并与丝杆电机的转轴同步联接;丝杆螺母与丝杆螺纹匹配并在所述导向机构的引导下沿丝杆的延伸方向运动;丝杆螺母与抓取件固接。

优选的,所述运载板的宽度方向的两侧均设有电动推杆,两个电动推杆分别用于带动两个安装条相互靠近或者相互远离。

优选的,所述抵接杆上设有齿状结构,所述齿状结构用于在抵接杆抵接于外部工件底端时与外部工件摩擦配合。

优选的,运载板的外周缘设有多个凸出块,所述多个凸出块供吊装链条缠绕。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:其各个抓取组件的抓取件上的抵接杆均可在驱动气缸的驱动下转动至抵接于船用盖板底端,平稳抓取;此后吊装链条捆绑于运载板上并可通过吊装机进行转运,转运过程平稳,且在转运之后,不用卸下吊装链条,便可进行下一次的转运。另外,两个安装条以及对应安装条上的两个抓取件均可相互靠近或者相互远离,便于适用于不同尺寸的船用盖板转运。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的运载板的局部结构示意图。

图中:10、运载板;11、凸出块;20、安装条;30、抓取件;40、抵接杆;41、齿状结构;50、驱动气缸;60、丝杆传动机构;61、丝杆电机;62、丝杆;63、丝杆螺母;70、电动推杆。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:

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