[实用新型]一种八滑轮上架

说明书

本实用新型公开了一种八滑轮上架，包括上架本体，所述上架本体上设有滑轮机构、推杆平移机构和齿轮防摇机构；所述滑轮机构包括：四组滑轮，两组滑轮分别连于上架本体长度方向的两侧边上，另两组滑轮分别连于上架本体宽度方向的两侧边上；所述推杆平移机构包括：横移推杆和纵移推杆，横移推杆和纵移推杆均包括：电动推杆、推杆回转支座和回转轴，电动推杆的底端通过回转轴连于推杆回转支座上；所述齿轮防摇机构设有两个，分别与相应的设于上架本体宽度方向的滑轮相连，每个齿轮防摇机构均包括：两组相啮合的防摇齿轮组。本实用新型在满足现有电动八绳上架所具备的功能的同时，能够减少上架对起重机车轮的损坏。

技术领域

本实用新型涉及集装箱起重机上架，更具体地说，涉及一种八滑轮上架。

背景技术

上架是连接吊具和小车的重要部件，常规的上架一般使用电动八绳上架，该上架因具有八个钢丝绳连接点并且由电动推杆驱动运动部件，故称为电动八绳上架。电动八绳上架是再满足普通上架的各种功能的基础上，增加了实现吊具与集装箱的水平移动功能，从而在不进行起重机的小车运行操作的情况下，允许在一定范围内自由调整集装箱的空间位置，为司机准确装卸集装箱提供快速便利条件。另外，电动八绳上架又增加了防摇功能，又有效地防止了上架在操作过程中可能产生的任意方向的偏摆，为司机平稳快速地装卸集装箱创造了条件。

但是，上述的电动八绳上架同时又存在如下的缺陷：

1.由于电动八绳上架的防摇力太大，故对起重机的车轮损坏特别大；

2.电动推杆推动连接板在滑座上滑动，故连接板的减摩块/滚轮损坏特别大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种八滑轮上架，在满足现有电动八绳上架所具备的功能的同时，能够减少上架对起重机车轮的损坏。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种八滑轮上架，包括上架本体，

所述上架本体上设有滑轮机构、推杆平移机构和齿轮防摇机构；

所述滑轮机构包括：四组滑轮，两组滑轮分别连于上架本体长度方向的两侧边上，另两组滑轮分别连于上架本体宽度方向的两侧边上；

所述推杆平移机构包括：横移推杆和纵移推杆，横移推杆和纵移推杆均包括：电动推杆、推杆回转支座和回转轴，电动推杆的底端通过回转轴连于推杆回转支座上；

所述齿轮防摇机构设有两个，分别与相应的设于上架本体宽度方向的滑轮相连，每个齿轮防摇机构均包括：两组相啮合的防摇齿轮组。

所述的横移推杆的推力设置为13T。

所述的纵移推杆设有两个，分别设于横移推杆的两边，每个纵移推杆的推力设置为6.5T。

所述的电动推杆上均还设有编码器。

所述的防摇齿轮组均包括：连接齿轮，和与其相连的防摇齿轮，连接齿轮与相应的滑轮相连，防摇齿轮与另一组相应的防摇齿轮相啮合。

在上述的技术方案中，本实用新型所提供的一种八滑轮上架，在满足现有电动八绳上架所具备的平移功能和防摇功能的同时，能够减少对起重机车轮的损坏，并且通过本实用新型的推杆平移机构直接连接吊具，推杆平移机构直接推动吊具平移，避免了上架连接板的的减摩块/滚轮易损坏的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型滑轮机构的分布示意图；

图4是本实用新型滑轮机构在大车方向与钢丝绳连接的示意图；