[实用新型]一种具有智能防爆和除臭功能的车辆有效
申请号: | 201820175593.9 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208420829U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 龚小梅;吴宗旺;易同斌;曹宏 | 申请(专利权)人: | 新安洁环境卫生股份有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;E03F7/10;B01D53/30;B01D53/52;B01D53/78;F23G7/06 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 史亮亮 |
地址: | 401122 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆本体 甲烷燃烧 脱硫装置 硫化氢 智能识别系统 方便移动 气体抽吸 甲烷 除臭 防爆 高浓度可燃气体 本实用新型 功能性设备 无二次污染 安全事故 车辆移动 环卫设备 控制系统 装置设置 智能 电联接 化粪池 下水道 去除 抽取 检测 | ||
本实用新型涉及环卫设备领域,特别是一种具有智能防爆和除臭功能的车辆,其包括:车辆本体和设置于所述车辆本体的气体抽吸管道、气体浓度智能识别系统、脱硫装置和甲烷燃烧系统;所述气体抽吸管道抽取的气体依次经过所述气体浓度智能识别系统、脱硫装置和甲烷燃烧系统;所述脱硫装置和所述甲烷燃烧系统与控制系统电联接。所述车辆具有方便移动检测甲烷和硫化氢浓度,并去除硫化氢和无二次污染的快速降低甲烷浓度的功能,大大降低了下水道或化粪池中因为气体中因存在有毒气体或高浓度可燃气体而出现安全事故的可能性;此外所述车辆是方便移动的,所有功能性设备或装置设置在车辆本体上,便于随车辆移动使用,使用成本更低,可大面积推广。
技术领域
本实用新型涉及环卫设备领域,特别是一种具有智能防爆和除臭功能的车辆。
背景技术
下水道和化粪池是城市必不可少的基础设施,随着城市化进程的加快,城市下水道、化粪池等设施不堪重负,导致全国多个城市发生了多起下水道和化粪池气体爆炸事故。有效消除城市下水道和化粪池的安全隐患,保障其功能的正常发挥,确保人民生命和财产安全,既是城市市政设施管理的当务之急,也是城市公共安全管理十分重要的组成部分。
下水道和化粪池中的粪便、污水经过厌氧发酵产生沼气,主要成分是甲烷、二氧化碳、硫化氢和氧气等。在进料正常和排气正常的情况下不会发生爆炸,爆炸的原因主要有①化粪池排气孔堵塞,沼气随着出水到污水管网中,增加了接触明火引发爆炸的可能性。②企业排放或居民倾倒而产生的可燃气体(如苯、二甲苯、液化石油气、挥发性有机物等)。③长期未清掏,池内粪渣积累,可燃性气体空间缩小,浓度变高。
甲烷在空气中的点燃温度为650℃-750℃,爆炸极限为5%-15%,可燃气体在空气中遇明火种爆炸的最低浓度,称为爆炸下限—简称LEL。一般报警预设值:10%LEL(甲烷浓度0.5%)-50%LEL(甲烷浓度2.5%)之间。
沼气中硫化氢为无色气体,有臭鸡蛋气味。溶于水生成氢硫酸,与空气混合可发生爆炸。对金属有腐蚀性。可经过呼吸道进入人体,损害中枢神经、呼吸系统,刺激黏膜。因此对于沼气中硫化氢的去除十分必要。
甲烷收集后净化提纯替代天然气的使用是一种资源化、无害化的处理方式,也是目前学者研究比较多的一种利用途径。但是下水道和化粪池中的甲烷浓度较低,收集利用成本太高,不实用。尾气的处理很多采用燃烧方式,但是沼气中甲烷,一般在最大浓度不超过50%LEL,不能达到直接燃烧的浓度。
目前我国排水管网的运行管理大都停留在凭人工经验进行管理和维护的状态,没有对下水道和化粪池进行监控和迅速有效处理的手段。现在也有排水管网的实时智能检测系统,不可移动检测,是固定安装,成本高,不能大面积推广。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型的目的在于提出一种可对下水道和化粪池中的气体含有甲烷和硫化氢情况进行智检测并预警和排出安全隐患处理的车辆。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种具有智能防爆和除臭功能的车辆,其包括:车辆本体和设置于所述车辆本体的气体抽吸管道、气体浓度智能识别系统、脱硫装置和甲烷燃烧系统;所述气体浓度智能识别系统包括:甲烷传感器、硫化氢传感器、报警器和控制系统;所述报警器、甲烷传感器和硫化氢传感器与所述控制系统电联接,所述气体抽吸管道抽取的气体依次经过所述气体浓度智能识别系统、脱硫装置和甲烷燃烧系统;所述脱硫装置和所述甲烷燃烧系统与所述控制系统电联接。
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