[实用新型]螺旋升降机驱动升降的电梯有效
申请号: | 201820176652.4 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207973363U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 李玉珍 | 申请(专利权)人: | 苏州斯格别墅电梯有限公司 |
主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02;B66B11/04 |
代理公司: | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 陈建中 |
地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却环 螺旋升降机 驱动电机 冷却液 铜杆 冷却液通道 电梯 升降 本实用新型 输出接头 输入接头 驱动 通孔 绝缘导热胶 圆筒状机壳 中空圆环形 中空圆柱形 间隙填充 冷却效果 通孔内壁 轴向两侧 圆环形 井架 轿厢 分设 连通 | ||
本实用新型公开了一种螺旋升降机驱动升降的电梯,包括井架、轿厢和螺旋升降机;螺旋升降机包括驱动电机;驱动电机包括圆筒状机壳;机壳设有若干中空圆柱形通孔;各通孔内部分别设有圆柱形铜杆,铜杆与对应通孔内壁间的间隙填充有绝缘导热胶;一对圆环形冷却环分设于机壳的轴向两侧,该对冷却环分别设有中空圆环形冷却液通道,各铜杆的两端分别插入该对冷却环的冷却液通道中;上述一对冷却环分别设有冷却液输入接头和冷却液输出接头,同一冷却环上的冷却液输入接头、冷却液输出接头通过该冷却环上的冷却液通道连通。本实用新型螺旋升降机驱动升降的电梯,其驱动电机配有铜杆和冷却环,可以提高驱动电机的冷却效果。
技术领域
本实用新型涉及螺旋升降机驱动升降的电梯。
背景技术
目前出现了螺旋升降机驱动升降的电梯,该电梯包括:井架,设于井架内部的轿厢,以及设于轿厢正下方且用于驱动轿厢升降的螺旋升降机。螺旋升降机一般包括驱动电机,由于井道通风不畅,电机散热效果不好,电机长时间连续运行发热严重,会影响电机的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种螺旋升降机驱动升降的电梯,其驱动电机配有铜杆和冷却环,可以提高驱动电机的冷却效果。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种螺旋升降机驱动升降的电梯,包括:井架,设于井架内部的轿厢,以及设于轿厢正下方且用于驱动轿厢升降的螺旋升降机;
所述螺旋升降机包括驱动电机;驱动电机包括圆筒状机壳;机壳设有若干中空圆柱形通孔,各通孔的轴心与机壳轴心平行,且各通孔的轴心沿机壳周向均布;
各通孔内部分别设有圆柱形铜杆,各铜杆与对应的通孔共轴心,铜杆贯穿对应的通孔,铜杆的外径小于对应通孔的内径,且铜杆与对应通孔内壁间的间隙填充有绝缘导热胶;
一对圆环形冷却环分设于机壳的轴向两侧,该对冷却环与机壳共轴心,该对冷却环分别设有中空圆环形冷却液通道,冷却液通道与冷却环共轴心,各铜杆的两端分别插入该对冷却环的冷却液通道中;
上述一对冷却环分别设有冷却液输入接头和冷却液输出接头,同一冷却环上的冷却液输入接头、冷却液输出接头通过该冷却环上的冷却液通道连通。
优选的,所述冷却液输入接头设于冷却环的底部。
优选的,所述冷却液输出接头设于冷却环的顶部。
本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种螺旋升降机驱动升降的电梯,其驱动电机配有铜杆和冷却环,可以提高驱动电机的冷却效果。
电机机壳的热量可通过绝缘导热胶、铜杆传导至冷却环,冷却环可外接冷却液进行水冷,可以提高电机的冷却效果。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是:
如图1所示,一种螺旋升降机驱动升降的电梯,包括:井架,设于井架内部的轿厢,以及设于轿厢正下方且用于驱动轿厢升降的螺旋升降机;
所述螺旋升降机包括驱动电机;驱动电机包括圆筒状机壳1;机壳1设有若干中空圆柱形通孔,各通孔的轴心与机壳1轴心平行,且各通孔的轴心沿机壳1周向均布;
各通孔内部分别设有圆柱形铜杆2,各铜杆2与对应的通孔共轴心,铜杆2贯穿对应的通孔,铜杆2的外径小于对应通孔的内径,且铜杆2与对应通孔内壁间的间隙填充有绝缘导热胶;
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