[实用新型]一种自行车发电装置有效
申请号: | 201820176930.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208119304U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 张建涛;费晓莉 | 申请(专利权)人: | 江苏省太仓中等专业学校 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;B62J6/10;H02K7/116;H02K7/18;H02J7/14 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 齿轮 发电机 自行车发电装置 储能器 稳压 连接线 音响等设备 自行车前轮 储能装置 传动部件 从动齿轮 存储电能 电能储存 电能输送 电压不稳 工作输出 进步效果 啮合传动 稳压单元 主动齿轮 自行车架 连接架 稳压器 无摩擦 车灯 动能 手机 罩壳 磨损 存储 | ||
本实用新型公开了一种自行车发电装置,其包括,自行车架、主动齿轮、从动齿轮、连接架、发电机、罩壳、连接线、稳压器、储能器和多用途USB接口,本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型通过在自行车前轮一侧安装齿轮,并与发电机上安装的齿轮进行啮合传动,带动发电机工作输出电能,通过稳压单元,调节由于速度不一造成的电压不稳,起到调流稳压的作用,再把电能储存到储能器中,存储电能,最终通过USB接口将电能输送给车灯、手机、音响等设备,采用齿轮作为传动部件,无摩擦,磨损少,工作可靠,效率高并且加入稳压和储能装置,使动能更好的转变成电能,并进行存储。
技术领域
本实用新型涉及一种发电装置,特别是涉及一种自行车发电装置。
背景技术
随着人们环保意识的增强,自行车出行越来越受到人们的欢迎。目前很多自行车都加装发电装置,以将自行车的动能转换成电能供应如照明、手机充电、音响等,从而降低能源损耗,绿色环保。当前,自行车发电种类很多,大致包括链条式、摩擦式和无接触电磁式。链条式发电装置需要与自行车链条紧密结合,骑行是增大摩擦力使骑行费力,在自行车惯性行驶时,链条处于不动状态,发电装置不发电,而且当骑行速度达到一定速度是,发电装置容易从链条脱落打滑,可靠性不高。传统的侧面摩擦式发电装置摩擦力大,骑行费力,而且容易磨损。无接触电磁式发电装置对环境要求较高,在土泥路面容易将发电装置堵塞影响发电。因此我们需要提供一种方案解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车发电装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种自行车发电装置,其包括,自行车架、主动齿轮、从动齿轮、连接架、发电机、罩壳、连接线、稳压器、储能器和多用途USB接口,其中,所述自行车架底部装有主动齿轮,所述主动齿轮上方装有从动齿轮,所述从动齿轮右侧装有连接架,所述连接架右侧连接有发电机,所述发电机下方装有连接线,所述连接线下方装有稳压器,所述稳压器右侧装有储能器,所述储能器右侧装有多用途USB接口。
优选地,所述发电机外部装有罩壳。
优选地,所述主动齿轮固定在自行车前轮。
优选地,所述从动齿轮固定在发动机前端。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型通过在自行车前轮一侧安装齿轮,并与发电机上安装的齿轮进行啮合传动,带动发电机工作输出电能,通过稳压单元,调节由于速度不一造成的电压不稳,起到调流稳压的作用,再把电能储存到储能器中,存储电能,最终通过USB接口将电能输送给车灯、手机、音响等设备,采用齿轮作为传动部件,无摩擦,磨损少,工作可靠,效率高并且加入稳压和储能装置,使动能更好的转变成电能,并进行存储。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
如图1所示,一种自行车发电装置,其包括,自行车架1、主动齿轮2、从动齿轮3、连接架4、发电机5、罩壳6、连接线7、稳压器8、储能器9和多用途USB接口10。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
一种自行车发电装置,其包括,自行车架1、主动齿轮2、从动齿轮3、连接架4、发电机5、罩壳6、连接线7、稳压器8、储能器9和多用途USB接口10,其中,自行车架1底部装有主动齿轮2,主动齿轮2上方装有从动齿轮3,从动齿轮3右侧装有连接架4,连接架4右侧连接有发电机5,发电机5外部装有罩壳6,发电机5下方装有连接线7,连接线7下方装有稳压器8,稳压器8右侧装有储能器9,储能器9右侧装有多用途USB接口10。
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