[实用新型]一种抗腐蚀高强度车用配重块

说明书

本实用新型公开了一种抗腐蚀高强度车用配重块，本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，包括铁块，所述铁块上端设置有容腔，所述容腔一侧设置有入口，所述入口一侧连接有封盖，所述铁块表面覆盖有钽层，所述铁块一侧连接有第一橡胶延伸板，所述第一橡胶延伸板一侧连接有插板，所述插板一侧设置有固定凹槽，所述铁块另一侧设置有第二橡胶延伸板，所述第二橡胶延伸板上端设置有拉杆，所述拉杆一侧连接有弹簧，所述弹簧一侧设置有固定角，所述固定角一侧设置有凹槽，所述凹槽一侧设置有粘贴板；该种抗腐蚀高强度车用配重块通过插板与凹槽的作用，方便进行使用，节约了大量成本，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种配重块，特别涉及一种抗腐蚀高强度车用配重块。

背景技术

配重块是用于增加自身重量来保持平衡的重物，配重铁是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。配重铁是现代机械制造工业的基础工艺之一，而利用于汽车上的配重块对重量的精确程度较高，而一般的配重块重量都为固定，因此，一种抗腐蚀高强度车用配重块必将拥有良好的市场前景。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种抗腐蚀高强度车用配重块，使用方便，节约了大量的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种抗腐蚀高强度车用配重块，包括铁块，所述铁块上端设置有容腔，所述容腔一侧设置有入口，所述入口一侧连接有封盖，所述入口与所述容腔相通，所述铁块表面覆盖有钽层，所述铁块一侧连接有第一橡胶延伸板，所述第一橡胶延伸板一侧连接有插板，所述插板一侧设置有固定凹槽，所述插板的长度与所述凹槽的长度一致，所述铁块另一侧设置有第二橡胶延伸板，所述第二橡胶延伸板上端设置有拉杆，所述拉杆一侧连接有弹簧，所述弹簧一侧设置有固定角，所述固定角可通过弹簧进行收缩，当插板插入凹槽中时，固定凹槽与固定角刚好重合，所述拉杆内设有空腔，弹簧设置在空腔内，且弹簧与固定角直接相连，所述固定角一侧设置有凹槽，所述凹槽一侧设置有粘贴板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铁块与所述钽层通过玻璃胶相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一橡胶延伸板、所述第二橡胶延伸板与所述铁块通过螺丝螺母相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述入口与所述封盖通过铰链相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧与所述固定角通过胶水相连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，在使用时，根据需要，将几个铁块连接在一起即可，而在连接时，将插板插入凹槽内，这时固定角会因插板的挤压效果收起，当插板到底时，固定角会因弹簧的作用滑到固定凹槽内，将两个铁块进行固定，再通过粘贴板的作用可将其加强固定，而当需要微调重量时，则可打开封盖，通过入口的作用向其容腔内添加零散配重件，以满足需要，而当需要拆开铁块时，则拉起拉杆，使固定角收起即可，这时手动分离铁块，这样提高了配重块的使用效率，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的第二橡胶延伸板放大结构示意图；

图中：1、铁块；2、钽层；3、第一橡胶延伸板；4、插板；5、固定凹槽；6、第二橡胶延伸板；7、拉杆；8、弹簧；9、固定角；10、凹槽；11、粘贴板；12、容腔；13、入口；14、封盖。