[实用新型]一种无极绳连续牵引车运输系统用转弯轮

说明书

本实用新型涉及一种无极绳连续牵引车运输系统用转弯轮，属于煤矿巷道辅助运输技术领域，包括主绳轮和副绳轮，所述主绳轮和副绳轮设置在安装座上，安装座设置在基座上，基座的两端安装有轨道，所述主绳轮位于安装座上靠近轨道中心线位置，副绳轮位于安装座上远离轨道中心线位置，主绳轮的主轮沿大于副绳轮的副轮沿。本实用新型具有利用不同结构的主、副绳轮，可实现转弯上坡/下坡时的可靠压绳，能够确保牵引车在转弯上坡/下坡轨道上的可靠运行的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种无极绳连续牵引车运输系统用转弯轮，属于煤矿巷道辅助运输技术领域，尤其适用于带有转弯上坡的复杂巷道。

背景技术

无极绳连续牵引车运输系统主要在煤矿井上或井下使用，大多以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等形成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，可适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，能够实现材料、设备的长距离不经转载的直达连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如大型液压支架等）的连续运输。但是，现有的无极绳连续牵引车在使用时一直存在一个问题，即，在遇到转弯时转弯角度必须是平整的，不能有起伏上坡，一旦牵引车在转弯时遇到上坡/下坡，或者在上坡/下坡时遇到转弯，则牵引车会出现运行不平稳的状况，严重时会发生掉道，因此，如何实现牵引车在转弯上坡/下坡轨道上可靠运行成为煤矿巷道运输亟需解决的问题。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种无极绳连续牵引车运输系统用转弯轮，利用不同结构的主、副绳轮，可实现转弯上坡/下坡时的可靠压绳，能够确保牵引车在转弯上坡/下坡轨道上的可靠运行。

本实用新型的技术方案如下：一种无极绳连续牵引车运输系统用转弯轮，包括主绳轮和副绳轮，所述主绳轮和副绳轮设置在安装座上，安装座设置在基座上，基座的两端安装有轨道，所述主绳轮位于安装座上靠近轨道中心线位置，副绳轮位于安装座上远离轨道中心线位置，主绳轮的主轮沿大于副绳轮的副轮沿。

本实用新型的技术方案还包括：所述安装座上主绳轮和副绳轮的高度相同。

本实用新型的技术方案还包括：所述安装座上设置有滑槽，主绳轮和/或副绳轮可沿滑槽左右移动。

本实用新型的技术方案还包括：所述安装座上安装有两个主绳轮和三个副绳轮，主绳轮的中心连线与副绳轮的中心连线平行。

本实用新型的技术方案还包括：所述主轮沿的宽度是主钢丝绳直径的2～4倍。

本实用新型的技术方案还包括：所述安装座位于基座上轨道中心线的一侧。

本实用新型的有益效果是：将转弯轮分别设置为主绳轮和副绳轮，并将主绳轮安装在安装座上靠近轨道中心线位置，将副绳轮安装在远离轨道中心线位置，运行时主钢丝绳被主绳轮压制，副钢丝绳被副绳轮压制，将主绳轮的主轮沿设计成大于副绳轮的副轮沿，在牵引车遇到转弯上坡/下坡、主钢丝绳在离心力和摩擦力的作用下想要脱离主绳轮的压制趋势时，加大的主轮沿能够对主钢丝绳进行有效的阻挡压制，从而可避免牵引车在转弯上坡/下坡时出现掉道，可确保牵引车在转弯上坡/下坡轨道上的可靠运行。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中，1、基座，2、轨道，3、轨道中心线，4、安装座，41、滑槽，5、主绳轮，51、主轮沿，6、副绳轮，61、副轮沿，7、主钢丝绳，8、副钢丝绳。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。