[实用新型]一种用于空气压缩机的冷却箱体有效
申请号: | 201820177997.1 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207864131U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 林雄功 | 申请(专利权)人: | 广州超级龙节能科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市棠安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气压缩机 冷却箱体 本实用新型 冷却箱 吹风机构 冷却水道 冷却 第一腔体 卡紧机构 快速冷却 挡板 两侧壁 吹风 固接 合页 卡块 竖直 箱盖 把手 | ||
本实用新型涉及一种冷却箱体,尤其涉及一种用于空气压缩机的冷却箱体。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够使空气压缩机冷却速度快的用于空气压缩机的冷却箱体。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种用于空气压缩机的冷却箱体,包括有空气压缩机本体、冷却箱、U型板、卡紧机构、冷却水道、吹风机构、合页、箱盖、挡板、卡块和把手;两U型板固接于地面上,冷却箱放置于两U型板之间的地面上;冷却箱两侧壁上前后两侧均沿竖直方向开有第一腔体。本实用新型通过向冷却水道内加入冷水和使吹风机构对其进行吹风,从而能够加快空气压缩机冷却的速度;从而达到了能够使空气压缩机快速冷却的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种冷却箱体,尤其涉及一种用于空气压缩机的冷却箱体。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。空气压缩机使用过程中会产生一定的热量,使用时间过长就会使空气压缩机产生更多的热量,此时需要对空气压缩机进行冷却降温,否则会减少空气压缩机的使用寿命。目前使空气压缩机冷却的办法就是对其进行吹风,进而使空气压缩机冷却下来,但是此方法使其冷却的速度较慢,因此亟需研发一种能够使空气压缩机冷却速度快的用于空气压缩机的冷却箱体。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服目前空气压缩机冷却的速度慢的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够使空气压缩机冷却速度快的用于空气压缩机的冷却箱体。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种用于空气压缩机的冷却箱体,包括有空气压缩机本体、冷却箱、U型板、卡紧机构、冷却水道、吹风机构、合页、箱盖、挡板、卡块和把手;两U型板固接于地面上,冷却箱放置于两U型板之间的地面上;冷却箱两侧壁上前后两侧均沿竖直方向开有第一腔体,U型板前后两侧均通过卡紧机构卡接于第一腔体内;冷却箱顶部沿水平方向开有两通风口,吹风机构固接于冷却箱内;箱盖通过合页铰接于冷却箱顶部前侧,箱盖上沿竖直方向开有第二腔体,卡块固接于箱盖底部后侧;挡板伸入第二腔体内,挡板后侧上沿竖直方向开有滑槽,卡块与滑槽滑动连接,把手固接于挡板前侧下部。
优选地,卡紧机构包括有紧固螺栓;U型板前后两侧壁的上部均沿水平方向开有第一螺纹孔,冷却箱两侧的侧壁前后两侧上均沿竖直方向等间距开有第二螺纹孔,紧固螺栓与第一螺纹孔、第二螺纹孔螺接。
优选地,冷却水道包括有L型水管、第一直水管、进水管、第二直水管和出水管;多个L型水管安装于冷却箱内顶部,且穿过冷却箱内顶部与第一直水管固接;L型水管位于空气压缩机本体的上方,且与第一直水管连通;进水管安装于第一直水管顶部中间,且与第一直水管连通;第二直水管沿水平方向固接于L型水管端部,且与L型水管连通;出水管沿竖直方向固接于第二直水管端部,且穿过冷却箱顶部;出水管与第二直水管连通。
优选地,吹风机构包括有电机、第一转轴、第一风叶、第一传动轮、传动带、第一轴承座、第二转轴、第二传动轮、第一锥齿轮、第二轴承座、第三转轴、第二锥齿轮和第二风叶;电机和第一轴承座均固接于冷却箱顶部,第一转轴与电机传动连接,第一传动轮与第一风叶均固接于第一转轴上,第一风叶位于第一转轴的下方,且第一风叶位于空气压缩机本体的正上方;第二转轴与第一轴承座枢接,第二传动轮和第一锥齿轮均固接于第二转轴上,且第二传动轮位于第一锥齿轮的上方;第二传动轮与第一传动轮通过传动带传动连接;第二轴承座固接于冷却箱内远离空气压缩机本体的一侧,第三转轴与第二轴承座枢接,第二锥齿轮和第二风叶均固接于第三转轴上,且第二风叶紧靠空气压缩机本体的侧部。
优选地,冷却箱、U型板和挡板的材质均为铝合金。
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