[实用新型]一种换档操纵拉索总成

说明书

本实用新型公开了一种换档操纵拉索总成，包括：设置于第一接头组合端部的接头套，第一接头组合另一端连接至钢丝绳，钢丝绳端部安装第三限位件，第三限位件与金属块连接，套管活动插装于该金属块，套管外设置第三保护套，远离金属块一端的套管一端安装套管帽组合，该套管帽组合连接第二接头组合，该第二接头组合端部安装第四限位件；钢丝绳滑动套装于套管帽，该套管帽嵌合安装定位于对接在一起的第一保护套和第二保护套内，第一保护套和第二保护套嵌合安装定位于对接在一起的第一限位件和第二限位件内。可保证操纵结构和拉索组件在汽车行驶过程中不产生抖动和噪音，延长拉索寿命，增加汽车行驶舒适度。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，尤其涉及一种换档操纵拉索总成。

背景技术

汽车换档拉索的作用是将汽车驾驶室对换档器的操纵传递到变速器换档拨叉，从而控制汽车行驶中速度的变化，达到安全而迅速的行驶目的。汽车行驶过程中，容易产生抖动和噪音，抖动会使拉索组件与其他构件发生碰撞或摩擦，从而影响拉索组件的使用寿命；噪音会通过拉索组件传递到驾驶室内，严重影响汽车的舒适度。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种换档操纵拉索总成。

本实用新型是这样实现的，一种换档操纵拉索总成包括：

通过第三保护套分别安装于固定板的第一换档操纵拉索和第二换档操纵拉索；

第一换档操纵拉索和第二换档操纵拉索均包括：

设置于第一接头组合端部的接头套，该第一接头组合另一端贯穿通过卡扣结构连接的密封套和导向管至钢丝绳，钢丝绳端部安装第三限位件，第三限位件与金属块连接，套管活动插装于该金属块，套管外设置第三保护套，远离金属块一端的套管一端安装套管帽组合，该套管帽组合连接第二接头组合，该第二接头组合端部安装第四限位件；

所述钢丝绳滑动套装于套管帽，该套管帽嵌合安装定位于对接在一起的第一保护套和第二保护套内，第一保护套和第二保护套嵌合安装定位于对接在一起的第一限位件和第二限位件内。

进一步，所述第一保护套端部缩颈于导向管外表面并在缩颈结构端部安装缩圈。

本实用新型通过接头套和密封套，第一保护套、第二保护套、第三保护套三个保护套，第一限位件、第二限位件、第三限位件、第二接头组合四个限位件保证操纵结构和拉索组件在汽车行驶过程中不产生抖动和噪音，延长拉索寿命，增加汽车行驶舒适度。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的换档操纵拉索总成的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的接头套的H向视图；

图3是本实用新型实施例提供的接头套的K向视图；

图4是本实用新型实施例提供的第二接头组合的K向视图；

图5是本实用新型实施例提供的套管的H向视图；

图6是本实用新型实施例提供的A处局部放大图；

图中：1、接头套；2、第一接头组合；3、密封套；4、导向管；5、缩圈；6、第一保护套；7、第一限位件；8、钢丝绳；9、第二保护套；10、第二限位件；11、套管帽；12、第三限位件；13、套管；14、第三保护套；15、固定板；16、套管帽组合；17、第二接头组合；18、第四限位件；19、金属块；20、护套。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

一种换档操纵拉索总成，包括：