[实用新型]低噪音空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种低噪音空气滤清器，属于滤清器技术领域。该低噪音空气滤清器包括壳体、滤芯、后盖和隔音板；所述壳体的侧壁上密封连接有进气管，所述进气管与壳体的连接处贯通形成进气口，所述壳体的一端上开设有出气口，所述壳体的另一端与所述后盖密封连接；所述滤芯固定设置在所述壳体的空腔内；所述隔音板设置在所述壳体内且位于所述滤芯与进气口之间。该空气滤清器结构简单，运行时气流阻力小，能够有效防止空气形成湍流，能够很好地减少空滤器工作时产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体涉及一种低噪音空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是空气压缩机或小型发动机的重要部件，空气滤清器能够对进入空气压缩机或发动机的空气进行过滤，能够有效去除空气中粉尘、颗粒、水分等杂质，防止这些杂质进入压缩机或发动机的内部从而导致机头损坏，同时空气滤清器具有较小的阻力限制，对机器设备的运动部件起到较好的保护作用，因此而得到广泛的应用，油漆是在空压机及发动机行业。

目前市面上的空气滤清器一般都是直接与进气阀连接，这样会使空气滤清器具有结构简单、流阻低、成本低的优点。但是，由于现有空气滤清器一般采用如金属外壳钢丝网这样的刚性作为过滤主体框架，空气经由进气阀进入空气滤清器中会冲击钢丝网形成湍流，从而产生较大的气动紊流噪音，而且空压机转子高速旋转时也会产生较大的噪音，噪音会通过进气口传递到外面，对周围造成严重的噪音污染。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种低噪音空气滤清器，该空气滤清器结构简单，运行时气流阻力小，能够有效防止空气形成湍流，能够很好地减少空滤器工作时产生的噪音。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

低噪音空气滤清器，其包括壳体、滤芯、后盖和隔音板；所述壳体的侧壁上密封连接有进气管，所述进气管与壳体的连接处贯通形成进气口，所述壳体的一端上开设有出气口，所述壳体的另一端与所述后盖密封连接；所述滤芯固定设置在所述壳体的空腔内；所述隔音板设置在所述壳体内且位于所述滤芯与进气口之间。

作为本实用新型优选的实施方式，所述隔音板呈弧形。

进一步优选地，所述壳体、滤芯和隔音板的圆心在同一竖直直线上。

进一步优选地，所述隔音板的弧度与滤芯的弧度相等。

进一步优选地，所述隔音板的周向宽度大于所述进气口的最大宽度。

作为本实用新型优选的实施方式，所述隔音板外壁到壳体内壁的距离是所述隔音板内壁到滤芯外壁的距离的3～6倍。

作为本实用新型优选的实施方式，所述进气管为直径沿进气方向逐渐增大的喇叭状筒体。

进一步优选地，所述进气管的大端通过卡扣与所述壳体密封连接。

进一步优选地，所述进气管大端的内径为进气管小端的内径的1.5～2.5倍。

作为本实用新型优选的实施方式，所述滤芯包括由内向外依次设置的内网、多孔木浆纤维折叠滤纸和外网，所述滤芯的两端分别设置有与内网和外网密封连接的端盖，每个端盖上设置有无纺布垫片。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：