[实用新型]一种汽车落水自救装置有效
申请号: | 201820180188.6 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN209972745U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 林根;林上霆 | 申请(专利权)人: | 林根 |
主分类号: | B63C11/12 | 分类号: | B63C11/12;B63C9/087;B63C9/20;B63C7/26;B60R7/04;B60Q3/80;A62B3/00 |
代理公司: | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人: | 徐小伍 |
地址: | 366000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面罩 防水灯 容纳腔 救生衣 救生锤 椅座 落水自救装置 防水电源 汽车 车窗玻璃 独立引线 靠背侧壁 快速开启 前后位置 逃生工具 玻璃口 电连接 可拆卸 地装 拉杆 敲碎 逃生 头枕 氧气 破碎 落水 取出 驾驶 室内 供电 观察 | ||
一种汽车落水自救装置,包括装设在汽车内的防水灯、生氧面罩、救生衣和救生锤,所述防水灯是采用独立防水电源供电,并且该独立防水电源通过独立引线与防水灯电连接;椅座的头枕上开设有第一容纳腔,所述生氧面罩置于第一容纳腔内;椅座的靠背侧壁上开设有第二容纳腔,所述救生衣置于第二容纳腔内;所述救生锤为可拆卸地装设在用于调节椅座前后位置的拉杆上。本汽车落水自救装置设计理想,大大地提高了汽车落水后的逃生效率。可快速开启防水灯后,便于观察驾驶室内的情况及寻找逃生工具;然后戴上生氧面罩,使得生氧面罩生成氧气给人供应;再穿上救生衣;取出救生锤后敲碎车窗玻璃,人从破碎的玻璃口处向车外逃生。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体地是指一种汽车落水自救装置。
背景技术
随着人们生活水平不断提高,汽车是人们出行重要交通工具,但汽车在使用过程中突发事故也频繁发生,在突发事故中如何提高逃生效率一直是人们迫切要解决的问题,以汽车落水为例,现有汽车上的自救工具设计不够理想,难以让人们快速有效的逃生。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车落水自救装置,其目的在于主要克服现有汽车上的自救工具设计不够理想,难以让人们快速有效的逃生等问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车落水自救装置,包括装设在汽车内的防水灯、生氧面罩、救生衣和救生锤,所述防水灯是采用独立防水电源供电,并且该独立防水电源通过独立引线与防水灯电连接;椅座的头枕上开设有第一容纳腔,所述生氧面罩置于第一容纳腔内;椅座的靠背侧壁上开设有第二容纳腔,所述救生衣置于第二容纳腔内;所述救生锤为可拆卸地装设在用于调节椅座前后位置的拉杆上。
所述第二容纳腔还容纳有可拉出的浮标和网袋,该浮标通过绳子与椅座固定。
所述生氧面罩包括面罩主体、将面罩主体戴上的面罩带子以及装设在面罩主体内的生氧剂和触发生氧剂产生氧气的触发开关,所述面罩主体一侧还设有呼吸管。
所述救生衣包括救生衣本体、将手机装入其内的手机防水袋、设置在救生衣本体上并且用于容纳手机防水袋的口袋、松紧可调的绑带和可连接其他人的施救带子,所述施救带子为可漂浮水面的浮绳。
所述调节椅座前后位置的拉杆的前端中部设有向外凸出的凸杆,该凸杆的前端设有外螺纹段,所述救生锤的尾端设有与外螺纹段旋合配合的内螺纹段。
所述浮标为条形浮板,该条形浮板上还设有供人们夜间寻找汽车的反光条。
所述救生衣本体的领口处设有哨子;所述救生衣本体的双肩上分别设有水平布置一个辅助浮板。
所述防水灯的数目为两个,其中一个防水灯装设在驾驶位和副驾驶位之间的中控台上,另一个防水灯装设在汽车内顶上,两个防水灯并联在一起通过一按钮控制,并且其与独立引线、独立防水电源形成回路,当按下按钮时,防水灯和车顶灯同时会亮。
由上述对本实用新型的描述可知,和现有技术相比,本实用新型的优点在于:本汽车落水自救装置设计理想,大大地提高了汽车落水后的逃生效率。可快速开启防水灯后,便于观察驾驶室内的情况及寻找逃生工具;然后戴上生氧面罩,使得生氧面罩生成氧气给人供应;再穿上救生衣;取出救生锤后敲碎车窗玻璃,人从破碎的玻璃口处向车外逃生;在向车外逃生的同时释放浮标,便于施救单位到现场根据浮标确定落水汽车的具体位置,方便打捞落水汽车。
附图说明
图1为本实用新型中椅座的示意图。
图2为本实用新型中防水灯的电路示意图。
图3为本实用新型中生氧面罩的示意图。
图4为本实用新型中救生衣的示意图。
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