[实用新型]散热效果好的燃料电池保护壳有效
申请号: | 201820180821.1 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208028157U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 李廷帅;黄蹬峰;杨鸣 | 申请(专利权)人: | 成都艾欧新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04014 | 分类号: | H01M8/04014 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市成都高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内筒体 外筒体 燃料电池 散热效果 冷风管 排气管 本实用新型 环形空隙 保护壳 端盖 体内 安装壳体 透气孔 风机 内筒 伸入 外筒 连通 配合 | ||
本实用新型公开了散热效果好的燃料电池保护壳,包括外筒体,所述外筒体内设置有内筒体,所述内筒体用于放置燃料电池,所述内筒体和外筒体之间形成环形空隙,所述内筒体上设置有若干透气孔,所述外筒体上设置有多个冷风管,所述环形空隙与冷风管连通,还包括与外筒体、内筒体配合的端盖,所述端盖上设置有排气管,所述排气管一端伸入内筒体内,所述冷风管和排气管上均设置有风机。本实用新型解决了现有安装壳体散热效果差的问题。
技术领域
本实用新型涉及燃料电辅助工具技术领域,具体涉及散热效果好的燃料电池保护壳。
背景技术
燃料电池以其能量转换效率高、噪音低、低碳、零排放、使用灵活方便、操作温度低、能量密度高等优点,越来越被人们喜爱和使用。燃料电池主要分为磷酸盐燃料电池(PAFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、碱性燃料电池(AFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)等五大类。
燃料电池无论是在使用或是储存过程中,均需要设置安装架或是保护壳体进行固定,这样有利于保护燃料电池。
现有的安装壳体的散热效果差,导致燃料电池的使用寿命低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供散热效果好的燃料电池保护壳,解决现有安装壳体散热效果差的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
散热效果好的燃料电池保护壳,包括外筒体,所述外筒体内设置有内筒体,所述内筒体用于放置燃料电池,所述内筒体和外筒体之间形成环形空隙,所述内筒体上设置有若干透气孔,所述外筒体上设置有多个冷风管,所述环形空隙与冷风管连通,还包括与外筒体、内筒体配合的端盖,所述端盖上设置有排气管,所述排气管一端伸入内筒体内,所述冷风管和排气管上均设置有风机。
本实用新型所述冷风管与冷气储罐连通。
本实用新型的工作原理:
排气管在风机的作用下将内筒体的热气流不断导出,冷风管向环形空隙内不断输送冷空气,冷空气在环形空隙缓冲后由透气孔进入内筒体,使内筒体的内部环境快速降温。
本实用新型通过设置冷风管和排气管,排气管在风机的作用下将内筒体的热气流不断导出的同时,冷风管向环形空隙内不断输送冷空气,冷空气在环形空隙缓冲后由透气孔进入内筒体,双管齐下,使内筒体的内部环境快速降温,如此,本实用新型解决了现有安装壳体散热效果差的问题。
进一步地,内筒体的内底部设置有第一缓冲垫。
所述第一缓冲垫采用橡胶制成,能够起到减震作用,有利于保护燃料电池。
进一步地,端盖的内侧设置有第二缓冲垫。
所述第二缓冲垫采用橡胶制成,用于压紧燃料电池的顶部,
进一步地,端盖与内筒体和外筒体均为螺纹连接。
进一步地,内筒体为方形结构,所述方形结构的顶部为圆形收口。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
本实用新型通过设置冷风管和排气管,排气管在风机的作用下将内筒体的热气流不断导出的同时,冷风管向环形空隙内不断输送冷空气,冷空气在环形空隙缓冲后由透气孔进入内筒体,双管齐下,使内筒体的内部环境快速降温,如此,本实用新型解决了现有安装壳体散热效果差的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
图1是保护壳的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
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