[实用新型]一种用于焊接多层铝板的焊机有效
申请号: | 201820181596.3 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208033909U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 谢伟华 | 申请(专利权)人: | 东莞市衡益电气科技有限公司 |
主分类号: | B23K20/02 | 分类号: | B23K20/02;B23K20/233;B23K20/26 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523000 广东省东莞市厚*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接座 焊接 水循环管道 铝板 本实用新型 焊机 多层 焊接机构 工作台 加热 焊机技术领域 机台 分部设置 加热装置 加压装置 固定台 面加热 多段 通水 保温 加压 冷却 保证 | ||
本实用新型涉及焊机技术领域,尤其是指一种用于焊接多层铝板的焊机,包括机台、控制机构和工作台,所述工作台包括固定台、焊接机构和加压装置,所述焊接机构包括上焊接座和下焊接座,本实用新型在上焊接座和下焊接座中均设置有加热装置,在焊接时,上焊接座和下焊接座均对铝板进行加热,有效的减少加热时间,提高焊机的效率,并且本实用新型在上焊接座和下焊接座内部分部设置第一水循环管道和第二水循环管道,可在第一水循环管道和第二水循环管道通水,具有冷却保温的作用,使温度控制的更加精确,并且在焊接的过程中,采用多次、多段加压,均将焊接的多层铝板采用面加热的方式,可有效的保证焊接的效率。
技术领域
本实用新型涉及焊机技术领域,尤其是指一种用于焊接多层铝板的焊机。
背景技术
随着人们生活水平的提高,大部分家庭均有私家车,但是温室效应的问题,使得人们对空气质量及地球石油资源危机等问题关注程度的提高,所以纯电动汽车、插电式混合动力汽车得到快速发展,动力电池成为混合动力汽车上的关键零部件,其性能的优劣将直接影响整车性能的好坏,从新能源电池片到电池组件,需要将单片的电池连接起来形成一个整体,就涉及到电池连接件,但是目前的电池连接件均采用激光焊接的方式或者点焊接的方式进行焊接,这种焊接的电池连接件在使用的过程中容易损坏,这种焊接方式加热速度慢,并且每次焊接均需要加热,保温效果不强,温度不稳定,导致焊接过程中产生的不良品较多。
发明内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种能够精准加热、带有保温装置的用于焊接多层铝板的焊机。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供的一种用于焊接多层铝板的焊机,包括机台、控制机构和工作台,所述控制机构安装于所述工作台的侧端,所述工作台包括固定台、焊接机构和加压装置,所述加压装置活动安装于所述固定台上,所述焊接机构包括上焊接座和下焊接座,所述下焊接座安装于所述固定台上,所述上焊接座安装于所述加压装置下端,所述上焊接座内部设置有第一水循环管道和第一加热装置,所述下焊接座内部设置有第二水循环管道和第二加热装置。
作为优选,所述上焊接座包括第一垫板、第一固定板、第一线圈围板、第一石墨板、两个第一压板和两个第一压板支架,所述第一垫板、所述第一固定板、所述第一线圈围板、所述第一石墨板依次连接,所述第一压板分别安装于所述第一石墨板两端,所述第一压板支架与所述第一压板连接,所述上焊接座通过所述第一压板和第一压板支架活动安装于所述固定台上。
作为优选,所述第一加热装置安装于所述第一石墨板内,所述第一水循环管道盘绕于所述第一线圈围板内部。
作为优选,所述下焊接座包括第二垫板、第二固定板、第二线圈围板、第二石墨板、两个第二压板和两个第二压板支架,所述第二垫板、所述第二固定板、所述第二线圈围板、所述第二石墨板依次连接,所述第二压板分别安装于所述第二石墨板两端,所述第二压板支架与所述第二压板连接,所述上焊接座通过所述第二压板和第二压板支架安装于所述固定台上。
作为优选,所述第二加热装置安装于所述第二石墨板内,所述第二水循环管道盘绕于所述第二线圈围板内部。
作为优选,所述控制机构设置有触屏面板,所述触屏面板安装于所述控制机构前端。
作为优选,所述上焊接座和所述下焊接座内部均设置有热感应装置。
作为优选,所述机台还设置有故障报警器,所述故障报警器与所述控制机构连接。
一种用于焊接多层铝板的焊接工艺,包括下述步骤:
(1)将多层铝板放入上焊接座和下焊接座之间;
(2)通过第一加热装置和第二加热装置分别将第一石墨板和第二石墨板加热至500-700摄氏度之间;
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