[实用新型]螺旋升降电梯

说明书

本实用新型提供一种螺旋升降电梯，包括支撑立柱、轿厢、螺旋导轨、限位导轨、驱动机构以及对重，螺旋导轨呈螺旋状延伸，支撑立柱安装在螺旋导轨的外壁上，限位导轨朝向螺旋导轨的轴心方向地安装在支撑立柱上，驱动机构与轿厢连接，并且驱动机构可滚动地与螺旋导轨配合，对重与轿厢连接，轿厢具有轿门和导靴，轿门位于轿厢的侧面，导靴设置在轿厢的外侧，导靴可滚动地与限位导轨配合，螺旋导轨的螺距大于轿门的高度，螺旋导轨的螺旋升角小于45度。轿厢采用螺旋式推进，螺旋导轨既能限制轿厢竖直移动，又在垂直方向对轿厢起支撑作用，轿厢在升降的过程更为平稳，不会出现过大的加速度，避免了电梯坠落事故的发生，对乘客具有极高的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是涉及一种螺旋升降电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成，这些部件分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降，其中导轨为两根与地面垂直的平行T型钢，用于限制轿厢的水平晃动。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等，现在载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作电梯，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。但是，由于曳引机（绞车）故障导致轿厢下坠造成伤亡人员的事故时常发生。现有升降电梯无论钢丝绳断裂还是曳引轮磨损导致钢丝绳打滑引发的电梯坠落事故，在轿厢坠落的过程中，导轨是提供不了任何垂直方向的支撑力，从而使轿厢坠落的加速度改变过快，对人群造成危及生命的事故。

发明内容

为了实现本实用新型的主要目的，本实用新型提供一种结构新颖、性能安全稳定且节能的螺旋升降电梯。

为了实现本实用新型的主要目的，本实用新型提供一种螺旋升降电梯，包括支撑立柱、轿厢、螺旋导轨、限位导轨、驱动机构以及对重，螺旋导轨呈螺旋状延伸，支撑立柱安装在螺旋导轨的外壁上，限位导轨朝向螺旋导轨的轴心方向地安装在支撑立柱上，驱动机构与轿厢连接，并且驱动机构可滚动地与螺旋导轨配合，对重与轿厢连接，轿厢具有轿门和导靴，轿门位于轿厢的侧面，导靴设置在轿厢的外侧，导靴可滚动地与限位导轨配合，螺旋导轨的螺距大于轿门的高度，螺旋导轨的螺旋升角小于45度。

由此可见，支撑立柱用于固定螺旋导轨，防止螺旋导轨在承重后产生变形。螺旋导轨的螺距大于轿门的高度，防止螺旋导轨阻挡乘客和货物进出轿厢。螺旋导轨的螺旋升角小于45度，使得驱动机构与螺旋导轨的配合更具有足够的附着力，大大降低螺旋升降电梯的坠落事故的发生，使螺旋升降电梯的性能更加安全稳定。对重与轿厢连接，以减轻螺旋升降电梯的控制机构的启动转矩，大大减小螺旋升降电梯上行或者下行时所需的机械能，从而实现螺旋升降电梯的节能目标。轿厢采用螺旋式推进，轿厢提升的动力由在螺旋导轨上滚动的驱动机构来提供，相比普通直线导轨只限制轿厢竖直位移，螺旋导轨既能像直线导轨一样限制轿厢竖直移动，又可以在垂直方向对轿厢起支撑作用，轿厢在上升和下降的过程更为平稳，不会出现过大的加速度，避免了电梯坠落事故的发生，且对人体的超重、失重承受能力的要求较低，适于小孩或心脏病患者使用，对乘客具有极高的安全性。

更进一步的方案是，驱动机构包括承载机构、控制部以及驱动部，承载机构与轿厢连接，控制部和驱动部分别安装在承载机构上，控制部控制驱动部在螺旋导轨上滚动。

更进一步的方案是，控制部为电机，驱动部为驱动轮或无动力承重轮。

更进一步的方案是，承载机构与轿厢通过轴承连接，轿厢与承载机构间可作相对旋转运动。