[实用新型]一种舒适型传动轴总成

说明书

本实用新型提供一种舒适型传动轴总成，包括传动轴和用于安装传动轴的中间支撑，所述中间支撑包括固定座、支撑轴、套环、固定孔、摇臂、连接块、连接杆、固定架和滑脂嘴，所述固定座上部设置有数组连接孔，所述固定座下部与支撑轴固定焊接，所述支撑轴两侧固定焊接有限位块，所述支撑轴两侧外壁通过固定孔活动套设有套环，所述套环下部与摇臂固定焊接，所述摇臂下部固定焊接有连接块，所述两边的连接块内侧与连接杆一侧固定焊接，所述固定架圆环中部固定连接有蜂窝形橡胶垫，所述蜂窝形橡胶垫内侧与轴承固定连接，所述固定架一侧外壁设置有滑脂嘴。本实用新型结构简单，能够有效地进行误差补偿，能够很好地降低传动轴振动带来的影响。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体是一种舒适型传动轴总成。

背景技术

在传动轴总成中，中间支撑的作用举足轻重，中间支撑是传动轴过长时需在中间断开，并将它们通过支承装置支持在车架上的机构，中间支撑安装在车架横梁或车身底架上，要求它具有能补偿传动轴的安装误差功能，及适应行驶中由于发动机的弹性悬置引起的发动机窜动和车架变形引起的位移功能。同时其中橡胶弹性元件还有吸收传动轴振动、降低噪声及承受径向力的功能。中间支撑由橡胶弹性元件、轴承等组成。由于蜂窝形橡胶垫有弹性，可满足补偿安装误差和行驶中发动机窜动和车架变形引起的位移作用。中间支撑常用弹性元件来满足上述功用，中间支撑是由支架和轴承等组成，双列锥轴承固定在中间传动轴后部的轴颈上。带油封的支承盖之间装有弹性元件橡胶垫环，用三个螺栓紧固。紧固时，橡胶垫环会径向扩张，其外圆被挤紧于支架的内孔。目前市场上的中间支撑很难有效地补偿安装误差，对误差的补偿不能很好地控制，并且易受传动轴振动影响，造成噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理的舒适型传动轴总成，以解决上述背景技术中所提出的技术问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括传动轴和用于支撑所述传动轴的中间支撑，所述中间支撑包括固定座、支撑轴、套环、固定孔、摇臂、连接块、连接杆、固定架和滑脂嘴，所述固定座上部设置有数组连接孔，所述固定座下部与支撑轴固定焊接，所述支撑轴两侧固定焊接有限位块，所述支撑轴两侧外壁通过固定孔活动套设有套环，所述套环下部与摇臂固定焊接，所述摇臂下部固定焊接有连接块，所述两边的连接块内侧与连接杆一侧固定焊接，所述连接杆的另一侧与固定架外壁固定焊接，所述固定架圆环中部固定连接有蜂窝形橡胶垫，所述蜂窝形橡胶垫内侧与轴承固定连接，所述固定架一侧外壁设置有滑脂嘴。

优选的，所述固定座上部固定焊接有四边翘起的U形座，所述U形座中部设置有通孔，所述通孔与所述连接孔位置相对应。

优选的，所述支撑轴外壁上和所述连接杆的外壁上均固定设置有橡胶衬套。

优选的，所述支撑轴中部与限位挡板固定焊接，所述限位挡板底端位置略高于所述轴承。

优选的，所述轴承外圈与卡环固定连接，所述卡环外侧固定设置有油封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过环套下部与摇臂固定焊接，摇臂摆动可进行误差补偿；固定架圆环中部固定连接有蜂窝形橡胶垫，蜂窝形橡胶垫内侧与轴承固定连接，使用时蜂窝形橡胶垫和轴承可以有效地进行误差补偿；支撑轴中部与限位挡板固定焊接，限位挡板底端位置略高于轴承，使用时可以防止摇臂松动造成连接轴摆动幅度过大对车辆造成损害。

本实用新型通过固定座上部固定焊接有U形座，U形座中部设置有通孔，通孔与连接孔位置相对应，使用时U形座与车体接触时中部形成一定空间，可以减少安装支架的振动；本实用新型结构简单，能够有效地进行误差补偿，并对摆动进行控制，能够很好地降低传动轴振动带来的影响，减少噪声，使驾车或者乘车过程中更加舒适。

附图说明

图1是本实用新型中传动轴的剖视图；