[实用新型]合成带式吊车有效
申请号: | 201820183573.6 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207827740U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 黄事吉 | 申请(专利权)人: | 川方企业股份有限公司 |
主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18;B66D3/24 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护盖 合成 限位开关 转动盒 吊车 容置空间 穿出 带式 固接 拉杆 索轮 合成树脂材料 钩头顶端 停止动作 接合 位置处 相对壁 穿经 带片 钩头 开空 绕行 上卷 枢接 贴合 下端 罩盖 重迭 转动 制造 | ||
一种合成带式吊车,该吊车内部索轮上卷绕有一由合成树脂材料制造的合成带,该索轮转动时该合成带可被带动向下放出或向上收回;该合成带向下放出的位置处设有一限位开关,该合成带的下端穿出该限位开关,再向下穿经一保护盖后,于该保护盖内部绕行一钩头的拉杆后向上穿出该保护盖,然后重迭贴合的合成带片体固接接合;该保护盖内部开空形成一容置空间,该钩头顶端枢接一转动盒,该转动盒的相对壁体间固接该拉杆,该保护盖的容置空间向下罩盖该转动盒,当动力将该合成带收回时,由该保护盖触及该限位开关以停止动作。
【技术领域】
本实用新型是关于一种合成带式吊车,尤指一种采用以合成材料制成的合成带为负重用带体所组成的吊车。
【背景技术】
吊车是一种装设于高处,由动力收、放钢索,以供吊起或放下重物用的吊重动力器具,经常亦被称为动力绞车,或被称为吊重卷扬机,换言之,吊车、动力绞车或吊重卷扬机基本上会有极为相近的构造,并会产生相同的作用功效。很多场所都会使用到吊车,例如:大小型制造工厂、农产品集散场、畜产品屠宰场、货品仓库等场所,甚至超商超市、集散市集、学校工厂、医疗院所、住家车库等场所,只要有将大量或大批物品吊至高处收存的必要时,经常就可见使用到吊车。
习知吊车基本上由一吊挂器将整体吊车吊挂于相对高处的横杆上,具有一动力源(例如马达),其产生的正、反转动力经过内部轴心传动,带动一设于侧邻或另一侧的减速装置作用,该减速装置内部经过数级减速(例如设置行星齿轮组)及传动作用后带动一索轮做正、反转的转动动作,使卷绕于该索轮上的钢索可向下放出或向上收回,亦即习知吊车是利用动力的正、反转,连带控制该钢索放出或收回,此即为由动力放、收钢索的动作。该钢索的最外(底)端端头会挂设一钩头,因此要吊挂负载(LOAD)时,即由该钩头执行勾挂的动作,然后由收回钢索的动作,连动该钩头吊挂负载上升,最终在该钩头触及到一限位开关时动力即停止。
习知吊车在使用上最重要的零组件毫无疑问就是该负重用的钢索,钢索是由若干细钢条绑束集合而成,该钢索使用时会被带动放出及收回,因此钢索与索轮间、钢索与钢索间、钢索中的细钢条与细钢条间,以及钢索与钩头间都会受到动态摩擦,尤其钢索中的细钢条因为经常性受到直向伸张拉力及侧向摩擦扭力,导致使用日久后会有突然间若干细钢条断裂,且断裂的钢丝端头会因扭曲而斜向突出钢索外的情形发生,此时整体钢索因受到绑束集合限制尚可使用,但操作者或搬运者若不慎过于靠近行走中的钢索时,会被突出的钢条端头伤及,此为使用钢索的缺失之一。
钢索因是由多数细钢条绑束集合而成,所以钢索本身表面并非平滑,反存在着多数凹凸面,因此使用日久后钢索表面容易沾粘工作环境中的灰尘、油污,以及钢索本身因摩擦产生的铁粉、铁屑等不良物质,造成钢索在行走时,有时会有由上述不良物质所集合而成的污染物掉落,若使用场所是必须干净清洁的地方,例如医疗院所、住家车库等,则钢索行走时突然间掉落污染物,实为使用钢索的缺失之二。
上述缺失,显然有待改进。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是:提供一种可免除如同习知钢索行走时易有断裂钢条突出致伤人的情形发生的合成带式吊车。提供一种可免除如同习知钢索行走时易有污染物掉落的情形发生的合成带式吊车。
为达上述目的,本实用新型提供一种合成带式吊车,该吊车于内部由一动力源产生动力,经由一减速机构作用后,带动一索轮转动,其特征在于:该索轮上卷绕有一由合成树脂材料制造成为长条状片体的合成带,该索轮转动时,卷绕于该索轮上的合成带可被带动做向下放出或向上收回的动作。
上述的合成带式吊车中,该吊车于该合成带向下放出的位置处设置有一限位开关。
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