[实用新型]一种汽车油箱结构有效
| 申请号： | 201820184001.X | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207984555U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 许志鹏 | 申请（专利权）人： | 盐城工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 段小丽 |
| 地址： | 224005 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔板 油箱本体 出油腔 过渡腔 进油腔 本实用新型 汽车油箱 纯净度 沉淀油箱 加油过程 金属薄壁 内腔分割 汽油供给 稳定现象 箱体结构 油箱结构 有效抑制 出油管 内腔 三腔 油箱 对称 发动机 闲置 | ||
1.一种汽车油箱结构，其特征在于，包括油箱本体(12)，所述油箱本体(12)为金属薄壁箱体结构，所述油箱本体(12)的内腔包括第一隔板(21)和第二隔板(22)，所述第一隔板(21)和第二隔板(22)将所述油箱本体(12)的内腔分割成进油腔(6)、过渡腔(10)和出油腔(1)；其中过渡腔(10)和出油腔(1)对称于所述进油腔(6)两侧；且所述过渡腔(10)和出油腔(1)的腔底所在高度矮于所述进油腔(6)的腔底所在高度；
所述进油腔(6)导通连接进油管(13)的进油管出液口(3)；所述进油腔(6)的腔底通过汽油滤芯器(9)导通连接所述过渡腔(10)中部；所述过渡腔(10)和出油腔(1)的腔底通过水平设置的导油管(16)导通连接；所述出油腔(1)的腔底导通连接出油管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱结构，其特征在于：所述油箱本体(12)的内腔上端还包括水平设置的平衡管(8)，所述平衡管(8)为硬质长管结构，所述平衡管(8)的中部设置有漏气孔(7)，所述平衡管(8)两端分别穿过第一隔板(21)和第二隔板(22)，并分别伸入所述过渡腔(10)和出油腔(1)中，所述平衡管(8)上的漏气孔(7)位于所述进油腔(6)中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱结构，其特征在于：所述过渡腔(10)的过渡腔底(11)设置成斜面(5)结构，所述斜面(5)的高端为靠近所述进油腔(6)的一侧；
在过渡腔(10)的腔底位于其斜面(5)的矮端还连接有沉淀物排污管(17)，所述沉淀物排污管(17)上设置有手动球阀(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱结构，其特征在于：所述出油腔(1)中设置有油位传感器。
5.根据权利要求3所述的一种汽车油箱结构，其特征在于：所述导油管(16)所在高度高于所述斜面(5)的高端所在高度，所述进油腔(6)纵向尺寸为所述过渡腔(10)和出油腔(1)纵向尺寸的一半。
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