[实用新型]用于转运车容器装卸时的防坠落钢丝牵引机构有效

专利信息
申请号: 201820185896.9 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN207875468U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 秦光耀;钟凯;周志洁;张来辉;魏东涛 申请(专利权)人: 上海中荷环保有限公司
主分类号: B60P1/14 分类号: B60P1/14
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 代理人: 佘猛;邵栋
地址: 202150 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 绞车 防坠落 装卸 钢丝牵引绳 液压系统 钢丝绳 钢丝牵引机构 绞盘装置 容器连接 固定端 活动端 转运车 张紧 坠落 断裂 本实用新型 牵引钢丝绳 汽车底盘 松弛状态 同步转动 翻转架 自卸式 并联 受力 牵引 发送 应用 安全 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于转运车容器装卸时的防坠落钢丝牵引机构,其应用于自卸式的汽车底盘上,包括设置于翻转架上的装卸绞车和防坠落绞车,装卸绞车、防坠落绞车并联于同一个液压系统中,装卸绞车的钢丝牵引绳的活动端与容器连接、固定端与装卸绞车的绞盘装置连接,防坠落绞车的钢丝绳的活动端与容器连接、固定端与防坠落绞车的绞盘装置连接;装卸绞车、防坠落绞车通过液压系统同步转动,在钢丝牵引绳牵引过程受力张紧时,钢丝绳处于松弛状态;当钢丝牵引绳发送瞬间断裂时,防坠落绞车在液压系统作用下,使钢丝绳张紧,达到防止容器因牵引钢丝绳突然断裂而坠落的目的,依然可以保证容器不会坠落,起到保护人员或容器和设备的安全。

技术领域

本实用新型涉及环卫领域车辆配置的专用转运车机构,尤其涉及一种用于转运车容器装卸时的防坠落钢丝牵引机构。

背景技术

目前,越来越多的具有转运车容器的转运车被运用到货物运输中,以往的转运车容器通常是通过吊装的方式来实现从汽车底盘上卸下,卸下操作非常麻烦,便利性差。中国实用新型专利(授权公告号:CN201021173Y)公开了一种转运车容器装卸用钢丝牵引机构。其工作原理是,在靠近翻转架活动端设置有装卸用的绞车,钢丝绳一端与容器连接、另一端与绞车连接,绞车通过液压泵驱动,绞车带动钢丝绳收放,从而在翻转架起翘时,实现容器从汽车底盘上缓慢卸下至地面或从地面缓慢拉升至汽车底盘上。

这种结构的转运车容器装卸用钢丝牵引机构在实际使用过程中存在以下问题:一旦钢丝绳发生断裂的情况,容器处于无牵引且倾斜的状态,会造成容器坠落,使容器损坏,甚至可能造成周围人员伤害,具有很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于转运车容器装卸时的防坠落钢丝牵引机构,以解决现有技术中绞车的钢丝绳突然断裂,容器失去平衡,造成容器坠落损坏的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

本实用新型的一种用于转运车容器装卸时的防坠落钢丝牵引机构,其应用于自卸式的汽车底盘上,该防坠落钢丝牵引机构包括设置于翻转架上的装卸绞车和防坠落绞车,所述装卸绞车的钢丝牵引绳的活动端与所述容器连接、固定端与所述装卸绞车的绞盘装置连接,所述防坠落绞车的钢丝绳的活动端与所述容器连接、固定端与所述防坠落绞车的绞盘装置连接;所述装卸绞车、防坠落绞车由两个独立且能同步运行的液压系统驱动,在所述钢丝牵引绳牵引过程受力张紧时,所述防坠落绞车的钢丝绳处于松弛状态。

进一步改进在于,所述容器上设有连接器,所述防坠落绞车的钢丝绳、所述装卸绞车的钢丝牵引绳的活动端分别与所述连接器可拆卸连接。

进一步改进在于,所述液压系统包括第一液压马达、第二液压马达,所述第一液压马达与所述装卸绞车连接,所述第二液压马达与所述防坠落绞车连接;所述第一液压马达与一双联液压泵的第一压油口连接,所述第二液压马达与所述双联液压泵的第二压油口连接;所述双联液压泵通过一电机驱动。

进一步改进在于,所述汽车底盘具有翻转架,所述容器设置于所述翻转架上,所述翻转架后端与底部副车架后端通过导向卷轴铰接。

进一步改进在于,所述导向卷轴外侧设有用于钢丝绳、钢丝牵引绳导向的导绳槽和用于容器限位的安全装置。

进一步改进在于,所述钢丝绳和/或所述钢丝牵引绳的活动端压制成扣环结构,所述扣环与所述容器上的连接器扣合连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果是:

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