[实用新型]一种除雪抛雪车作业时的平衡机构

说明书

本实用新型公开了一种除雪抛雪车作业时的平衡机构，套筒的外壁焊在绞龙组件壳体的后面对称安装，所述套筒的内腔里装有转轴，转轴的末端装有弹簧落入调节杆里，且套筒的顶端用一个菱形板封严，所述菱形板的对角线上加工有缺口，所述转轴上通过螺栓固定有U型锁块，所述U型锁块的U型开口处加工有装配轴的轴孔，调节杆杆臂的外径纵向位置加工有调节孔，转轴的末端落入调节杆里后与雪橇后端加工的轴孔装配固定，所述调节杆的末端两侧面对称焊有护板，所述雪橇中部加工的孔与所述护板上加工的轴孔同心，雪橇上的轴孔里穿有轴依次穿入护板的轴孔里并通过销钉固定。工作时平衡机构上安装的雪橇落入地面，配合除雪抛雪车行驶。

技术领域

本实用新型涉及一种平衡机构，特别适用于与除雪抛雪车联合使用。

背景技术

北方到了冬季都会出现大量的降雪，为了维护交通的正常运行和行人的安全，会有除雪抛雪车对路面实施除雪。

国家专利局公开的专利201710954657.5，公开了除雪抛雪车，包括汽车底盘、动力驱动装置、抛雪装置，所述汽车底盘上设有控制系统和动力驱动装置，所述汽车底盘前端设有所述抛雪装置，所述抛雪装置包括机架、绞龙组件、投掷器、导雪罩，其特征在于所述投掷器是由喷射器、高抛外壳、旋转壳体、连接块和旋转壳体回转装置组成，所述高抛外壳是由前固定板、后固定板和连接法兰组成，所述前固定板和后固定板平行设置，所述前固定板和后固定板分别与机架固定连接，所述前固定板和后固定板上端与连接法兰固定连接，下端经连接块固定连接，所述前固定板中心孔与绞龙组件的喷射器口相连通，所述连接法兰上端与导雪罩相连接，所述旋转壳体位于前固定板和后固定板之间，所述旋转壳体是由封闭的圆柱形腔体径向一端连通的抛射管构成，所述旋转壳体回转装置与前固定板固定连接，后端经旋转壳体回转装置与后固定板固定连接，且旋转壳体中心经高抛外壳与绞龙组件的喷射器口相连通，所述旋转壳体回转装置与控制系统相连通，所述旋转壳体回转装置与控制系统相连接，上述专利特别是遇到冰滑地面时壳体的后面没有平衡机构，会产生前倾，从而影响除雪的效率。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种除雪抛雪车在行驶中更加平稳，抓地牢固的一种除雪抛雪车作业时的平衡机构。

本实用新型的任务是这样完成的，其特征在于：套筒的外壁焊在绞龙组件壳体的后面对称安装，所述套筒的内腔里装有转轴，转轴的末端装有弹簧落入调节杆里，且套筒的顶端用一个菱形板封严，所述菱形板中心加工有孔，转轴通过所述菱形板中心的孔外露，所述菱形板的对角线上加工有缺口，所述转轴上通过螺栓固定有U型锁块，所述U型锁块的U型开口处加工有装配轴的轴孔，轴上穿有锁柄并通过所述U型开口的轴孔固定，所述调节杆杆臂的外径纵向位置加工有调节孔，转轴的末端落入调节杆里后与雪橇后端加工的轴孔装配固定，所述调节杆的末端两侧面对称焊有护板，护板上加工有与雪橇中部穿配的轴孔，所述雪橇中部加工的孔与所述护板上加工的轴孔同心，雪橇上的轴孔里穿有轴依次穿入护板的轴孔里并通过销钉固定。所述锁柄的形状呈L型，锁柄L型的这一端上翻后刚好落入菱形板的缺口里锁紧。调节杆的长度是通过调节孔和定位螺栓调整定位。

本实用新型具有以下效果：本技术方案涉及的平衡机构安装在绞龙组件的壳体后面，左、右对称安装，工作时平衡机构上安装的雪橇落入地面，配合除雪抛雪车行驶，优点是，积雪通过壳体里的绞龙汇集到壳体里，遇到路滑或平整的路面时，由壳体后面的平衡机构施压，使除雪抛雪车行驶更加平稳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的侧视图；图3是菱形板的结构示意图。

图面说明：1、套筒，2、菱形板，3、缺口，4、转轴，5、U型锁块，6、锁柄，7、调节杆，8、调节孔，9、定位螺栓，10、护板，11、雪橇。

具体实施方式