[实用新型]一种顶盖后横梁内板检具

说明书

本实用新型公开了一种顶盖后横梁内板检具，包括底座，所述底座上固定有模拟块，所述模拟块包括和所述上板体下表面以及侧板内侧面相匹配的板体基准块，所述板体基准块侧面连接有侧裙基准块，所述板体基准块和侧裙基准块上布置有若干个凸片，所述模拟块两侧还设置有支撑立柱，所述支撑立柱上铰接连接有铰接板，所述铰接板的中部连接有吊耳检测基准块，所述吊耳检测基准块顶部开设有检测孔，所述铰接板的末端连接有搭接面间隙基准块，所述板体基准块和侧裙基准块上还设置有和顶盖后横梁内板上的孔相匹配的检测孔。该检具结构简单，能够快捷方便的对顶盖后横梁内板进行检测，检测效率高，检测效果好。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检具，具体涉及一种顶盖后横梁内板检具。

背景技术

对于两厢车来说，为了保证两厢车具有后备箱空间大，堆放行李方便性等优点，两厢通常采用可活动式的塑料搁物板，即没有三厢车的板金件焊接总成搁物板，容易造成整车的扭转刚度不足，因此必须设置一种顶盖后横梁结构，而顶盖后横梁内板又是顶盖后横梁结构的重要组成部分，在顶盖后横梁内板制作完成以后，需要对其形状尺寸以及其上开设有连接孔进行检测，但是目前采用的方式是采用检具进行人工逐项检测，如内板各个部分的安装孔的位置度、孔径大小及轮廓度、面差都有严格的公差要求，人工逐项检测的方式效率较为低下，所以需要设计一种专门的顶盖后横梁内板检具进行顶盖后横梁内板的检测。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是顶盖后横梁内板检具，该检具结构简单，能够快捷方便的对顶盖后横梁内板进行检测，检测效率高，检测效果好。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种顶盖后横梁内板检具，用以检测顶盖后横梁内板，所述顶盖后横梁内板包括上板体和侧裙，所述上板体的两侧还分别连接有吊耳，所述上板体和侧裙之间通过侧板进行连接，包括底座，所述底座上固定有模拟块，所述模拟块包括和所述上板体下表面以及侧板内侧面相匹配的板体基准块，所述板体基准块侧面连接有和所述侧裙下表面相匹配的侧裙基准块，所述板体基准块和侧裙基准块上布置有若干个凸片，所述模拟块四周还设置有和凸片相对应的快速夹钳，所述模拟块两侧还设置有支撑立柱，所述支撑立柱上铰接连接有铰接板，所述铰接板的中部连接有吊耳检测基准块，所述吊耳检测基准块顶部开设有和铰接板贯通的检测孔，所述铰接板的末端连接有搭接面间隙基准块,所述模拟块两侧在对应上板体的凹板处分别设置有主定位销和副定位销，所述板体基准块和侧裙基准块上还设置有和顶盖后横梁内板上的孔相匹配的检测孔。

进一步的，所述铰接板通过旋转螺栓固定在支撑立柱上。

进一步的，所述底座下部还连接有移动架，所述移动架底部上连接有移动轮。

进一步的，所述支撑立柱上还设置有限位板。

本实用新型的有益效果是：1、该检具结构简单，能够快捷方便的对顶盖后横梁内板各个部分的安装孔的位置度，孔径大小和内板各个部分的面差进行检测，检测效率高，检测效果好；

2、通过设置凸片，当定位顶盖后横梁内板以后，内板将和模拟块之间具有一间隙，通过间隙尺便可迅速判断该间隙是否在合格范围之内；

3、通过设置搭接面间隙基准块，能够对顶盖后横梁内板和其他部件焊接的区域进行检测；

4、通过在底座下方连接移动架，可以方便该检具的移动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的模拟块的结构示意图；

图3是本实用新型顶盖后横梁内板的结构示意图；