[实用新型]跨越高速铁路施工装置有效
申请号: | 201820186052.6 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207847226U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 石涛;易其乐 | 申请(专利权)人: | 石涛;易其乐 |
主分类号: | E04H12/08 | 分类号: | E04H12/08 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢构架 控制箱 电机 施工装置 外壁 本实用新型 滑动连接 高速铁路 操作板 触摸屏 升高 施工 地面组装 电机转动 高空安装 活动接口 内部安装 控制器 钢索 滑动 | ||
1.跨越高速铁路施工装置,包括第一钢构架(1),其特征在于:所述第一钢构架(1)的一侧外壁上安装有活动接口(6),且另一侧外壁上安装有控制箱(13)、第一电机(10)和第二电机(11),所述控制箱(13)位于第一电机(10)和第二电机(11)的上方,且控制箱(13)的一侧外壁上安装有操作板(12)和触摸屏(8),所述操作板(12)位于触摸屏(8)的一侧,所述控制箱(13)的内部安装有AMA-100控制器(9),所述活动接口(6)转动连接有支撑架套(7),所述支撑架套(7)的内部安装有油箱(16)、液压泵(17)和液压缸(18),所述液压泵(17)位于油箱(16)和液压缸(18)之间,所述支撑架套(7)滑动连接有支撑架伸缩杆(14),所述第一钢构架(1)的顶部设置有滑轮(2),且第一钢构架(1)滑动连接有第二钢构架(5),所述第二钢构架(5)滑动连接有第三钢构架(4),所述第三钢构架(4)的顶部固定连接有防护网(15),且第三钢构架(4)的内部顶部安装有角度传感器(3),所述角度传感器(3)、触摸屏(8)、第一电机(10)、第二电机(11)、操作板(12)和液压泵(17)均与AMA-100控制器(9)电性连接。
2.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置,其特征在于:所述第一钢构架(1)的外壁上设置有叉梁。
3.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置,其特征在于:所述第二钢构架(5)的内部设置有四个滑轨。
4.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置,其特征在于:所述活动接口(6)共设置有四个,且四个活动接口(6)均匀分布在第一钢构架(1)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的跨越高速铁路施工装置,其特征在于:所述第三钢构架(4)为长方体结构。
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