[实用新型]深海油气水分离装置有效
| 申请号： | 201820186681.9 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207920596U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 王立满;范飞;王密;马洋洋;孙晓龙 | 申请（专利权）人： | 兰州兰石集团有限公司;兰州兰石能源装备工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21B43/36 | 分类号： | E21B43/36 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 马小瑞 |
| 地址： | 730050 甘肃省*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲罐 集气管 集液管 本实用新型 气液分离器 水分离装置 油水分离段 油水分离器 气相入口 深海油气 油气出口 水出口 油室 深水油气田 罐体侧壁 回注系统 活动构件 气相出口 气液入口 设备故障 液相出口 油水出口 油水入口 变径管 底端 尾端 支管 连通 垂直 相通 应用 维护 生产 | ||
1.一种深海油气水分离装置，它包括气液分离器（1）、油水分离器（2）和缓冲罐（3），其特征在于：所述气液分离器（1）包括依次连通的气液入口（101）、集液管（102）和液相出口（106），集液管（102）的上方设有尾部向上倾斜的集气管（103），集液管（102）的入口端与集气管（103）的入口端相连接，集气管（103）与集液管（102）之间设有数根垂直支管（104），垂直支管（104）的两端分别与集气管（103）和集液管（102）相连通，集气管（103）尾部的气相出口（105）通过管道与水平放置的缓冲罐（3）尾部的气相入口管（7）相连通；油水分离器（2）包括油水入口（201）和管径变大的油水分离段（203），油水入口（201）通过变径管（202）与油水分离段（203）前端相连接，油水分离段（203）为一侧直管段断开的回字形弯管，油水分离段（203）尾端的油水出口（204）与缓冲罐（3）的入口端相连通；缓冲罐（3）的尾部顶端设有贯穿罐体侧壁的气相入口管（7），气相入口管（7）的下方设有油室（4），油室（4）的底端与贯穿罐体侧壁的油气出口管（5）相连接，油气出口管（5）通过管线与水上生产设施相连接；油气出口管（5）一侧的罐体侧壁上设有水出口管（6），水出口管（6）的尾端与下一级水回注系统相连接。
2.根据权利要求1所述的深海油气水分离装置，其特征在于：所述集液管（102）向下倾斜，液相出口（106）的位置低于其入口端的位置。
3.根据权利要求1或2所述的深海油气水分离装置，其特征在于：所述油水分离段（203）的直管段的长度大于集液管（102）的长度。
4.根据权利要求3所述的深海油气水分离装置，其特征在于：所述油室（4）的顶端设有喇叭口，喇叭口的顶部位于缓冲罐（3）中油水分界面的上方。
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