[实用新型]一种拖拉机挂车牵引机构有效
申请号: | 201820187429.X | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207955230U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 兰剑波;赵柳 | 申请(专利权)人: | 冷水江天宝实业有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/00 |
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地址: | 417500 湖南省娄底*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装件 挂车 拖拉机挂车 牵引机构 中间件 本实用新型 枢接 拖拉机机头 车辆撞击 前后方向 缓冲 损伤 | ||
本实用新型公开了一种拖拉机挂车牵引机构,包括拖拉机安装件、挂车安装件以及连接拖拉机安装件与挂车安装件的中间件,所述中间件分别与拖拉机安装件、挂车安装件相枢接。与现有技术相比,本实用新型拖拉机挂车牵引机构通过中间件分别与拖拉机安装件、挂车安装件相枢接,以上下、前后方向缓冲甚至消除车辆撞击的作用力,减少甚至避免拖拉机机头与挂车的损伤。
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机,尤其是一种拖拉机挂车牵引机构。
背景技术
目前,拖拉机挂车牵引均使用拉钩与柱销等硬连接,在通过复杂路况时对挂车桥架,拖拉机机架均会造成硬性撞击,对拖拉机机头与挂车损伤较大。
实用新型内容
本实用新型提供一种能减少拖拉机机头与挂车损伤的拖拉机挂车牵引机构。
为实现上述目的,本实用新型提供一种拖拉机挂车牵引机构,包括拖拉机安装件、挂车安装件以及连接拖拉机安装件与挂车安装件的中间件,所述中间件分别与拖拉机安装件、挂车安装件相枢接。
在其中一实施例中,所述中间件与拖拉机安装件之间设有用于限制两者旋转角度的第一限位机构,所述中间件与挂车安装件之间设有用于限制两者旋转角度的第二限位机构。
在其中一实施例中,所述第一限位机构与第二限位机构均为抵靠限位,且抵靠时均为面接触。
在其中一实施例中,所述拖拉机安装件包括用以与拖拉机连接的固定件以及用以与中间件连接的旋转件,所述固定件设有前后布置的轴孔,所述旋转件对应设有活动收容于轴孔中的旋转轴。
在其中一实施例中,所述固定件包括座体与盖体,所述座体与盖体固定配合形成所述轴孔。
在其中一实施例中,所述固定件在轴孔外缘开设有限位孔,所述旋转轴上装设有限位键,所述限位键用以收容于限位孔中,使旋转件相对固定件在预设角度范围内旋转。
在其中一实施例中,所述固定件包括座体与盖体,所述座体与盖体固定配合形成所述限位孔。
在其中一实施例中,所述中间件分别与拖拉机安装件、挂车安装件通过抽拉柱销相连接。
在其中一实施例中,所述拖拉机安装件包括用以与中间件连接的对接部,所述对接部形状与挂车安装件相同。
本实用新型的有益效果是:本实用新型拖拉机挂车牵引机构通过中间件分别与拖拉机安装件、挂车安装件相枢接,以上下、前后方向缓冲甚至消除车辆撞击的作用力,减少甚至避免拖拉机机头与挂车的损伤。
附图说明
图1为本实用新型实施例拖拉机挂车牵引机构的主视图。
图2为图1所示拖拉机挂车牵引机构的侧剖视图。
图3为图1所示拖拉机挂车牵引机构中拖拉机安装件的分解视图。
图4为图3所示拖拉机安装件中固定件的侧剖视图。
图5为图3所示拖拉机安装件中旋转件的主视图。
图6为图1所示拖拉机挂车牵引机构中中间件的示意图。
图7为图1所示拖拉机挂车牵引机构一极限状态的示意图。
图8为图1所示拖拉机挂车牵引机构另一极限状态的示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实例,对本实用新型做进一步说明。
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