[实用新型]一种组合式汽车倒车镜的结构有效
申请号: | 201820187459.0 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207860071U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 罗大明 | 申请(专利权)人: | 天津科鹰科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 卢平 |
地址: | 300000 天津市西青区杨柳青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镜框 固定装置 便捷式 倒车镜 后视镜 组合式汽车 本实用新型 倒车 左右移动调节 固定支撑板 固定轨道 固定螺丝 前后转动 嵌入安装 位置调整 位置观测 滑动 固定板 滑动轴 上表面 下表面 卡垫 壳体 螺丝 贴合 转轴 轴承 交通事故 配合 | ||
本实用新型公开了一种组合式汽车倒车镜的结构,其结构包括上镜框、微型后视镜、便捷式固定装置、固定轨道、下镜框、后视镜、支柱、螺丝、固定板,微型后视镜嵌入安装于上镜框内,便捷式固定装置的上表面与上镜框的下表面相贴合,本实用新型一种组合式汽车倒车镜的结构,结构上设有便捷式固定装置,将便捷式固定装置安装在上镜框下,通过固定支撑板与上镜框的固定,再通过转轴与壳体的配合,可以使得副倒车能够前后转动调节,再通过轴承与滑动轴在下镜框上的滑动,由卡垫对便捷式固定装置进行的位置调整,可以进行左右移动调节,再通过固定螺丝进行固定,通过便捷式固定装置防止倒车镜部分位置观测不到,造成交通事故。
技术领域
本实用新型是一种组合式汽车倒车镜的结构,属于倒车镜领域。
背景技术
倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一,用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。
现有技术公开了申请号为:201520462474.8的一种组合式汽车倒车镜的结构,其结构包括有镜座,镜座前侧面嵌入有竖向设置的主倒车镜,主倒车镜下端连接有向主倒车镜下端后下侧弯曲的副倒车镜,但是该现有技术副倒车镜移动效果较差,导致倒车镜部分位置观测不到,造成交通事故。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种组合式汽车倒车镜的结构,以解决现有技术副倒车镜移动效果较差,导致倒车镜部分位置观测不到,造成交通事故的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种组合式汽车倒车镜的结构,其结构包括上镜框、微型后视镜、便捷式固定装置、固定轨道、下镜框、后视镜、支柱、螺丝、固定板,所述微型后视镜嵌入安装于上镜框内,所述便捷式固定装置的上表面与上镜框的下表面相贴合,所述固定轨道与下镜框为一体化结构,所述后视镜嵌入安装于下镜框的内部,所述微型后视镜位于后视镜的上端,所述便捷式固定装置与下镜框滑动连接,所述支柱的左表面与下镜框的右表面相贴合,所述支柱的右表面与固定板的左表面相贴合,所述固定板与螺丝螺纹连接,所述螺丝位于下镜框的右端,所述固定板位于便捷式固定装置的右下端,所述便捷式固定装置包括固定支撑板、壳体、固定螺丝、滑动轴、转轴、螺孔、轴承、固定转轴、卡垫,所述固定支撑板的下表面与转轴的上表面相贴合,所述壳体与转轴轴连接,所述固定螺丝与螺孔螺纹连接,所述滑动轴位于固定螺丝的下端,所述螺孔与壳体为一体化结构,所述轴承与固定转轴轴连接,所述固定转轴位于卡垫的上端,所述卡垫的右表面与壳体的左表面相贴合,所述转轴位于固定螺丝的上端,所述轴承位于固定支撑板的右下端。
进一步地,所述微型后视镜位于便捷式固定装置的上端。
进一步地,所述下镜框位于上镜框的下端。
进一步地,所述固定轨道与固定螺丝螺纹连接。
进一步地,所述转轴的直径为0.5cm,高为3cm。
进一步地,所述转轴为圆柱体结构。
进一步地,所述螺丝由不锈钢制成,硬度高且不易生锈。
本实用新型一种组合式汽车倒车镜的结构,结构上设有便捷式固定装置,将便捷式固定装置安装在上镜框下,通过固定支撑板与上镜框的固定,再通过转轴与壳体的配合,可以使得副倒车能够前后转动调节,再通过轴承与滑动轴在下镜框上的滑动,由卡垫对便捷式固定装置进行的位置调整,可以进行左右移动调节,再通过固定螺丝进行固定,通过便捷式固定装置防止倒车镜部分位置观测不到,造成交通事故。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种组合式汽车倒车镜的结构的结构示意图;
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