[实用新型]一种汽车支撑架有效

专利信息
申请号: 201820187635.0 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN207931466U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 白天明;延虎;刘浩;苏宏;龚德成 申请(专利权)人: 重庆凯特动力科技有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 刘佳
地址: 401533 重庆市合*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 支撑片 主支撑片 固接 间隔设置 增压器 支撑架 缸体固定孔 排气系统 翻边 零部件 垂直 汽车 本实用新型 可拆卸的 狭小空间 安装孔 连接孔 缸体 内壁 支撑
【权利要求书】:

1.一种汽车支撑架,其特征在于:包括主支撑片、第一支撑片和第二支撑片,在所述主支撑片上开设有两个间隔设置的排气系统安装孔,所述主支撑片的一端固接有倾斜的第一支撑片,所述第一支撑片的末端固接有垂直于第一支撑片的第一翻边,并在此第一翻边上开设有两个间隔设置的缸体固定孔;在所述主支撑片的另一端还固接有倾斜的第二支撑片,在所述第二支撑片的末端固接有垂直于第二支撑片的第二翻边,并且在此第二翻边上开设有两个间隔设置的缸体固定孔,在所述第二支撑片的内壁还设有可拆卸的增压器支撑片,并在此增压器支撑片上开设有连接孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:开设在所述主支撑片上的两个排气系统安装孔,以及缸体固定孔和连接孔均为圆形孔,其中所述缸体固定孔的孔径为11mm~12mm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述主支撑片与倾斜设置的第一支撑片之间的夹角为30°~60°。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述第一支撑片与主支撑片的连接处,以及第一支撑片与第一翻边的连接处均为圆弧结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述主支撑片与倾斜设置的第二支撑片之间的夹角为130°~155°。

6.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述第二支撑片与主支撑片的连接处,以及第二支撑片与第二翻边的连接处均为圆弧结构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车支撑架,其特征在于:在所述第二支撑片侧壁上开设有两个腰型孔,并在此两个腰型孔中通过螺母与所述增压器支撑片连接。

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