[实用新型]一种汽车支撑架有效
申请号: | 201820187635.0 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207931466U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 白天明;延虎;刘浩;苏宏;龚德成 | 申请(专利权)人: | 重庆凯特动力科技有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401533 重庆市合*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑片 主支撑片 固接 间隔设置 增压器 支撑架 缸体固定孔 排气系统 翻边 零部件 垂直 汽车 本实用新型 可拆卸的 狭小空间 安装孔 连接孔 缸体 内壁 支撑 | ||
1.一种汽车支撑架,其特征在于:包括主支撑片、第一支撑片和第二支撑片,在所述主支撑片上开设有两个间隔设置的排气系统安装孔,所述主支撑片的一端固接有倾斜的第一支撑片,所述第一支撑片的末端固接有垂直于第一支撑片的第一翻边,并在此第一翻边上开设有两个间隔设置的缸体固定孔;在所述主支撑片的另一端还固接有倾斜的第二支撑片,在所述第二支撑片的末端固接有垂直于第二支撑片的第二翻边,并且在此第二翻边上开设有两个间隔设置的缸体固定孔,在所述第二支撑片的内壁还设有可拆卸的增压器支撑片,并在此增压器支撑片上开设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:开设在所述主支撑片上的两个排气系统安装孔,以及缸体固定孔和连接孔均为圆形孔,其中所述缸体固定孔的孔径为11mm~12mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述主支撑片与倾斜设置的第一支撑片之间的夹角为30°~60°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述第一支撑片与主支撑片的连接处,以及第一支撑片与第一翻边的连接处均为圆弧结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述主支撑片与倾斜设置的第二支撑片之间的夹角为130°~155°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车支撑架,其特征在于:所述第二支撑片与主支撑片的连接处,以及第二支撑片与第二翻边的连接处均为圆弧结构。
7.根据权利要求6所述的一种汽车支撑架,其特征在于:在所述第二支撑片侧壁上开设有两个腰型孔,并在此两个腰型孔中通过螺母与所述增压器支撑片连接。
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