[实用新型]一种格珊类圆形侧面孔出模结构

说明书

本实用新型属于汽车零部件生产注塑模具技术领域，提供了一种格珊类圆形侧面孔出模结构，包括有母模和公模，公模和母模之间具有供产品注塑的型腔，塑料产品位于型腔上，塑料产品上的一侧具有圆形卡扣孔，公模内开设有镶针组件，在合模注塑时镶针组件的一端顶在圆形卡扣孔处，在开模时镶针组件的一端从圆形卡扣孔处脱出。本实用新型的优点在于客服了大型滑块出模在产品外观面上形成一条分模线问题，使用本技术可减小模具大小1/4左右,每套模具降低成本1/5左右，优化了模具结构，易加工，易钳配，易维修，模具成本低，模具小，结构简单，模具生产的稳定性强，易维修等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产注塑模具技术领域，具体涉及一种格珊类圆形侧面孔出模结构。

背景技术

如图1所示，为汽车前进气格珊模具结构图，主要用来注塑格栅类产品，这类格栅类塑料产品14具有圆形卡扣孔4，整个模具结构包括滑块15以及斜导柱16等，这里目前格珊圆形卡扣孔4相当于安装固定孔，均采用大型滑块出模，这种方式会在产品外观面上形成一条分模线，影响产品外观，或者是滑块方式增加模具结构复杂性，增加了模具加工,配模的难度，并且此侧面大滑块增加一套的成本约2万至10万,增加模具的制作成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种模具成本低，模具小，结构简单，模具生产的稳定性强，易维修的格珊类圆形侧面孔出模结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种格珊类圆形侧面孔出模结构，包括有母模和公模，所述的公模和母模之间具有供产品注塑的型腔，塑料产品位于型腔上，塑料产品上的一侧具有圆形卡扣孔，其特征在于，所述的公模内开设有镶针组件，在合模注塑时镶针组件的一端顶在圆形卡扣孔处，在开模时镶针组件的一端从圆形卡扣孔处脱出。

在上述的一种格珊类圆形侧面孔出模结构中，所述的镶针组件包括有入子、镶针以及弹簧，入子的左侧具有入子斜压入面，在公模上具有有入子斜压入面相配合的斜顶压面，所述的公模内横向开设有镶针孔，镶针的左端固在入子上，镶针整体横向位于镶针孔内，镶针的右端能够顶在圆形卡扣孔处，在镶针的左端与入子之间具有弹簧安装槽，弹簧套在镶针的左端且位于弹簧安装槽处。

在上述的一种格珊类圆形侧面孔出模结构中，所述的入子上还设置有限位螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：客服了大型滑块出模在产品外观面上形成一条分模线问题，使用本技术可减小模具大小1/4左右,每套模具降低成本1/5左右，优化了模具结构，易加工，易钳配，易维修，模具成本低，模具小，结构简单，模具生产的稳定性强，易维修等优点。

附图说明

图1是现有技术出模结构示意图；

图2是格珊类圆形侧面孔出模结构的合模状态示意图；

图3是格珊类圆形侧面孔出模结构的开模状态示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，母模1；公模2；型腔3；圆形卡扣孔4；镶针组件5；入子6；镶针7；弹簧8；入子斜压入面9；斜顶压面10；镶针孔11；弹簧安装槽12；限位螺丝13；塑料产品14；滑块15；斜导柱16。