[实用新型]一种燃料电池电堆连续化组装装置有效
申请号: | 201820187717.5 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207993969U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 燕希强;孙驻江;刘怒海;莫汉辉;王铎霖;张茂锋;王继明;崔士涛;马东生;陈晓敏 | 申请(专利权)人: | 广东国鸿氢能科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/2404 | 分类号: | H01M8/2404 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510000 广东省云浮市云城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池电堆 预组装设备 焊接组装 压紧机构 组装平台 组装装置 连续化 工作台 电堆 本实用新型 自动化组装 焊接单元 输送装置 焊接机构 弯折机构 组装效率 定位部 定位块 批量化 自动化 | ||
本实用新型提供了一种燃料电池电堆连续化组装装置,该装置包括电堆预组装设备、输送装置和焊接组装设备,电堆预组装设备通过输送装置而与焊接组装设备相连通;电堆预组装设备包括第一工作台、组装平台和第一压紧机构,第一压紧机构设于组装平台的上方,组装平台的顶部上设有定位部;焊接组装设备包括第二工作台和自动化组装焊接单元,自动化组装焊接单元包括弯折机构、第二压紧机构和焊接机构,第二工作台设置有定位块。采用本实用新型技术方案的燃料电池电堆连续化组装装置,该装置能够实现燃料电池电堆的自动化和批量化连续生产,提高燃料电池电堆的组装效率。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池电堆技术领域,尤其涉及一种燃料电池电堆连续化组装装置。
背景技术
燃料电池是一种能量转换装置,它按电化学原理等温地把贮存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能。质子交换膜燃料电池是以全氟磺酸型固体聚合物为电解质,铂/炭或铂-钌/炭为电催化剂,氢或净化重整气为氧化剂,带有流动通道的石墨或表面改性的金属板为双极板。其反应原理是阳极催化层中的氢气在催化剂作用下发生电极反应,电极反应产生的电子经外电路到达阴极,氢离子则经质子交换膜到达阴极,氧气与氢离子及电子在阴极发生反应生成水。一节典型的燃料电池的输出电压约为1伏,为了达到一个较高的电压通常将多节燃料电池集成在一起串联形成燃料电池堆。截至现在,多家汽车厂商陆续推出商业化燃料电池汽车,燃料电池汽车进行一个商业化发展的初期阶段,燃料电池行业开始了产业化发展。
现有技术的燃料电池堆组装技术是通过人工将将多个单电池通过层叠的方式连在一起,组成燃料电池电堆,再通过前端板、后端板和拉杆将燃料电池堆紧固在一起,但这种组装方式消耗人力较多,组装速度慢,无法满足燃料电池批量化生产需求,由此,燃料电池电堆自动化组装技术亟待开发。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种燃料电池电堆连续化组装装置,该装置能够实现燃料电池电堆的自动化和批量化连续生产,提高燃料电池电堆的组装效率。
基于此,本实用新型提出了一种燃料电池电堆连续化组装装置,包括电堆预组装设备、输送装置和焊接组装设备,所述电堆预组装设备通过所述输送装置而与所述焊接组装设备相连通;
所述电堆预组装设备包括第一工作台、组装平台和第一压紧机构,所述组装平台的底部可转动地连接在所述第一工作台上,所述第一压紧机构设于所述组装平台的上方,且所述第一压紧机构与所述组装平台相对设置,所述组装平台的顶部上设有用于固定燃料电池电堆的定位部;
所述焊接组装设备包括第二工作台和设置在所述第二工作台上的自动化组装焊接单元,所述自动化组装焊接单元包括弯折机构、第二压紧机构和焊接机构,所述第二工作台设置有用于定位预组装电堆的定位块,所述弯折机构安装于所述第二工作台上,且所述弯折机构内设置有用于捆绑所述预组装电堆的钢带,所述第二压紧机构和所述焊接机构由下至上依次设置于所述第二工作台上,且所述第二压紧机构和所述焊接机构分别与所述弯折机构相对应设置。
作为优选方案,所述输送装置为防静电皮带输送机。
作为优选方案,所述组装平台包括底座以及连接在所述底座上的连接板,所述定位部设于所述底座的顶部上,所述连接板远离所述底座的一端可转动地连接在所述工作台上。
作为优选方案,所述定位部包括多个定位件,多个定位件可拆卸地安装于所述底座上,且多个所述定位件围成用于固定燃料电池电堆的容纳槽。
作为优选方案,所述电堆预组装设备还包括“门”型支架,所述第一压紧机构包括多个压紧件,各所述压紧件安装于所述“门”型支架的横梁上。
作为优选方案,所述自动化组装焊接单元包括立柱,所述立柱安装于所述第二工作台上,所述第二压紧机构和所述焊接机构可滑动地设置于所述立柱上。
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