[实用新型]一种汽车伸缩轴装配体

说明书

本实用新型公开了一种汽车伸缩轴装配体，它包含小径装配端面、一级伸缩筒、伸缩轴外壁、内筒、二级伸缩筒、三级伸缩筒、键槽、滑轨、大径装配端面、螺栓和螺纹槽，内筒的两端分别设置有小径装配端面和大径装配端面,内筒外部设置有伸缩轴外壁,伸缩轴外壁的外部从小径装配端面到大径装配端面依次设置有一级伸缩筒、二级伸缩筒、三级伸缩筒和滑轨，大径装配端面下方设置有螺栓,小径装配端面内部设置有螺纹槽,伸缩轴外壁内部还设置有键槽，伸缩轴外壁由喷涂层和高强度合金层组成，喷涂层贴附在高强度合金层外部。本实用具有伸缩限位性质好、伸缩性能强、装配定位精准、操作简单的优点，同时不易松动，与汽车伸缩轴的适配性更好。

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车伸缩轴装配体，属于汽车配件设备领域。

背景技术：

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。

其中伸缩轴是汽车传动轴的重要配件，可以为汽车传动轴提供伸缩传动，目前市场上的伸缩轴装配体配件种类较多，性能也各不相同，但这些伸缩轴普遍存在着装配定位不精准、容易发生滑动、装配难度较高的缺点。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车伸缩轴装配体。

本实用新型的汽车伸缩轴装配体，它包含小径装配端面、一级伸缩筒、伸缩轴外壁、内筒、二级伸缩筒、三级伸缩筒、键槽、滑轨、大径装配端面、螺栓和螺纹槽，内筒的两端分别设置有小径装配端面和大径装配端面,内筒外部设置有伸缩轴外壁,伸缩轴外壁的外部从小径装配端面到大径装配端面依次设置有一级伸缩筒、二级伸缩筒、三级伸缩筒和滑轨，大径装配端面下方设置有螺栓,小径装配端面内部设置有螺纹槽,伸缩轴外壁内部还设置有键槽，伸缩轴外壁由喷涂层和高强度合金层组成，喷涂层贴附在高强度合金层外部。

作为优选，所述的小径装配端面与伸缩轴外壁固定连接，这样设置可以由伸缩轴外壁为汽车的伸缩轴提供固定保护的作用。

作为优选，所述的伸缩轴外壁与一级伸缩筒滑动连接，所述的伸缩轴外壁与二级伸缩筒滑动连接，所述的伸缩轴外壁与三级伸缩筒滑动连接，这样设置可以通过一级伸缩筒、二级伸缩筒和三级伸缩筒为汽车传动轴提供伸缩轴的同步伸缩传动的效果。

作为优选，所述的喷涂层与高强度合金层通过静电喷涂固定连接，这样设置可以通过喷涂层位高强度合金层提供防锈、防水的作用，提高本实用新型的使用寿命，避免频繁的更换本实用新型，从而降低了使用成本。

作为优选，所述的大径装配端面与螺栓通过螺纹装配连接，这样设置可以通过螺栓将本实用新型与汽车的伸缩轴固定装配到一起。

作为优选，所述的键槽镌刻在伸缩轴外壁内部，这样设置方便通过键槽为本实用新型与汽车伸缩轴的装配提供限位的作用，避免脱落。

作为优选，所述的伸缩轴外壁与滑轨焊接连接，这样设置可以由滑轨作为滑动的限位装置，使本实用新型为伸缩轴的水平伸缩提供限位作用，避免伸缩轴角度出错导致机器故障。

本实用新型的有益效果：它具有伸缩限位性质好、伸缩性能强、装配定位精准、操作简单的优点，同时不易松动，与汽车伸缩轴的适配性更好。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构仰视图；

图3为本实用新型的结构局部剖视图。