[实用新型]一种新型汽车衬套翻边装置

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车衬套翻边装置，包括底座，底座顶部的一侧安装有固定座，固定座上套接有衬套，底座顶部的另一侧固定连接有电机支撑柱，电机支撑柱的一侧固定连接有电机连接杆，电机连接杆的一端固定连接有驱动电机，驱动电机的内部设置有驱动轴，驱动轴的底端设置有驱动台，且驱动轴贯穿驱动电机与驱动台固定连接，驱动台的底部固定连接有压台连接杆，压台连接杆的底部固定连接有压台组件。本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种新型汽车衬套翻边装置，解决了生产设备占用空间大，成本高，生产产品精确度不稳定的问题，使用半自动化生产装置，大大节省了空间，人工操控增加了产品的精确度，利于小规模翻边衬套的生产。

技术领域

本实用新型涉及一种生产设备，具体涉及一种新型汽车衬套翻边装置。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工。

在现有的衬套翻边装置的技术条件基础上，在使用的功能性依然存在很多不足之处，大部分的衬套翻边装置在使用时，占用空间大，制造出来的翻边装置精准度较低，翻边装置生产设备成本较高，而翻边装置成品的价格却并不高，不利于少量生产使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型汽车衬套翻边装置，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种新型汽车衬套翻边装置，包括底座，所述底座顶部的一侧安装有固定座，所述固定座上套接有衬套，所述底座顶部的另一侧固定连接有电机支撑柱，所述电机支撑柱的一侧固定连接有电机连接杆，所述电机连接杆的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的内部设置有驱动轴，所述驱动轴的底端设置有驱动台，且驱动轴贯穿驱动电机与驱动台固定连接，所述驱动台的底部固定连接有压台连接杆，所述压台连接杆的底部固定连接有压台组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压台组件的内部设置有内圈通孔，所述内圈通孔的顶端固定连接有外圈档孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内圈通孔与衬套外圈嵌合，所述外圈档孔与固定座相嵌合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压台组件设置于固定座的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机支撑柱的一侧设置有电控箱，且电控箱与驱动电机电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种新型汽车衬套翻边装置，该装置可有效的解决生产设备占用空间大，成本高，生产产品精确度不稳定的问题，使用半自动化生产装置，大大节省了空间，人工操控增加了产品的精确度，利于小规模翻边衬套的生产。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图之一；

图2是本实用新型的整体结构示意图之二；

图3是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、底座；2、固定座；3、衬套；4、电机支撑柱；5、电机连接杆；6、驱动电机；7、驱动轴；8、驱动台；9、压台连接杆；10、压台组件；11、内圈通孔；12、外圈档孔；13、电控箱。