[实用新型]一种新型航空救生座椅

说明书

本实用新型涉及与航空座椅配套使用的救生装置技术领域，尤其涉及一种新型航空救生座椅，包括座椅本体与靠背，所述靠背连接于座椅本体的一侧且与座椅本体一体成型，所述座椅本体设置有座垫本体，所述靠背设置有靠背垫本体，所述靠背垫本体与座垫本体之间连接有第一连接带，所述靠背垫本体与靠背之间连接有第二连接带，所述靠背的两侧均设置有用于促使靠背垫本体与靠背之间分离的控制开关，所述靠背内开设有容置腔，所述容置腔内容置有救生头罩。本实用新型颇具人性化设计，充分利用空间，在救生头罩，救生衣以及存放有充气浮筏的座垫的多重安全保护下，减少遇险人员的受伤机率，最大限度地提高遇险人员的生存机率。

技术领域

本实用新型涉及与航空座椅配套使用的救生装置技术领域，尤其涉及一种新型航空救生座椅。

背景技术

现有飞机上的氧气面罩大多为悬吊式结构并固定设置在航空座椅的上方，救生衣放置在航空座椅的下方，在遇到紧急突发情况时，氧气面罩会及时自动弹出，遇险人员拿到氧气面罩用力拉一下便触发供氧系统再将其戴到面部吸氧，然后遇险人员解开安全带，再从航空座椅的下方拿出并穿上救生衣，当遇险人员在拿取救生衣的过程中，就会用力拉扯氧气面罩而导致氧气面罩无法正常使用甚至用力过猛而损坏脱落，而且在穿救生衣的过程中要拿开氧气面罩而无法正常提供氧气，这样会使遇险人员由于缺氧而造成伤害甚至死亡，再加上遇险人员在解开安全带之后人体就摆脱航空座椅的固定作用，容易因为外界的剧烈颠簸震荡而受到碰撞跌倒造成伤害；另外，现有飞机上的靠背垫与航空座椅大多为固定连接，靠背垫主要起到舒适美观的作用，功能单一，在遇到紧急突发情况时并不具有自救逃生的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种新型航空救生座椅，颇具人性化设计，充分利用空间，在救生头罩，救生衣以及存放有充气浮筏的座垫的多重安全保护下，减少遇险人员的受伤机率，最大限度地提高遇险人员的生存机率。

为实现上述目的，本实用新型的一种新型航空救生座椅，包括座椅本体与靠背，所述靠背连接于座椅本体的一侧且与座椅本体一体成型，所述座椅本体设置有座垫本体，所述靠背设置有靠背垫本体，所述靠背垫本体与座垫本体之间连接有第一连接带，所述靠背垫本体与靠背之间连接有第二连接带，所述靠背的两侧均设置有用于促使靠背垫本体与靠背之间分离的控制开关，所述靠背内开设有容置腔，所述容置腔内容置有救生头罩。

优选的，所述救生头罩的上部设置有支撑部，所述支撑部的外侧涂覆有用于警示识别的材料，所述支撑部内设置有导正支撑弹簧，所述导正支撑弹簧的一侧设置有压缩氧气瓶，所述救生头罩的中部设置有可视部，所述可视部的内侧设置有支撑圈，所述可视部与支撑部之间相互连通，所述救生头罩的下部设置有固定连接部，所述可视部与固定连接部之间设置有用于与颈部连接的伸缩部，所述固定连接部设置有魔术贴。

优选的，所述魔术贴的一端设置有刺毛面，所述魔术贴的另一端设置有与刺毛面相匹配的粘贴面，所述魔术贴的一侧还设有固定扣。

优选的，所述导正支撑弹簧的另一侧设置有压缩空气瓶，所述压缩空气瓶与压缩氧气瓶均设置有气体触发开关。

优选的，所述座垫本体的一侧连接有可自由闭合的遮盖布，所述座垫本体的另一侧设置有座垫连接扣，所述座垫本体内设置有第一置物槽与第二置物槽，所述第一置物槽内容置有可折叠存放的充气浮筏，所述第二置物槽内容置有与充气浮筏相匹配的外接配件。

优选的，所述充气浮筏的外周设置有浮圈，所述浮圈的外侧设置有充气端，所述充气浮筏的中心设置有浮筏软垫，所述浮筏软垫与浮圈一体成型。

优选的，所述遮盖布与座垫本体之间的连接为AB贴结构、拉链结构或纽扣结构。

优选的，所述靠背垫本体两侧连接有救生衣衣襟，所述靠背垫本体的一侧设置有靠背垫连接扣，所述救生衣衣襟开设有用于供手部穿过的救生衣袖孔，两个并排设置的救生衣袖孔之间的间距与肩部宽度相对应，所述救生衣衣襟的边缘处设置有固定带。