[实用新型]一种物流器具拖挂结构

说明书

本实用新型涉及物流器具拖挂结构，属于汽车零部件的技术领域。本实用新型的物流器具拖挂结构，包括前固定板和两个导向轨，两个导向轨通过前连接板和固定螺栓固定在前固定板的后端面两侧，两个导向轨之间设置有缓冲块；两个导向轨的后端上焊接后连接板，两个导向轨之间设置有搭板轴，搭板轴上设置有活动限位搭板，两个导向轨上还设置有限制所述活动限位搭板翻动的防脱止销。本实用新型的物流器具拖挂结构能够实现方便AGV升降轴导入和限位，同时防撞缓冲以及防止刹车脱离的物流小车拖挂结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种物流器具拖挂结构。

背景技术

在整车制造过程中自动化，自能化的应用越来越多，但是在自动化对接时候往往出现些问题，影响自动化效率提升一个瓶颈；像物流集中配送自动化的推广应用，物流小车和AGV的结合就存在一定对接问题。现自动化物流引进存在需辅助操作挂靠和脱离的半自动化状态，该操作费时、费力成为自动化效率提升的瓶颈和人员投入浪费环节。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种物流器具拖挂结构。

一种物流器具拖挂结构，其特征在于：包括前固定板和两个导向轨，所述两个导向轨通过前连接板和固定螺栓固定在所述前固定板的后端面两侧，所述两个导向轨之间设置有缓冲块；所述两个导向轨的后端上焊接后连接板，所述两个导向轨之间设置有搭板轴，所述搭板轴上设置有活动限位搭板，所述两个导向轨上还设置有限制所述活动限位搭板翻动的防脱止销。

其中，所述搭板轴的端部上设置有锁脱销，所述锁脱销为卡簧件。

其中，所述缓冲块通过固定螺钉固定在所述前固定板的后端面上。

其中，所述搭板轴通过固定轴螺母安装在所述两个导向轨之间。

与现有技术相比，本实用新型的物流器具拖挂结构存在以下有益效果：

本实用新型的物流器具拖挂结构能够实现方便AGV升降轴导入和限位，同时防撞缓冲以及防止刹车脱离的物流小车拖挂结构；采用常用钢材和尼龙加工及固定螺母螺栓组装而成，同时实现可拆卸安装功能，便于损坏部件更换。

附图说明

图1为实施例1的物流器具拖挂结构的结构示意图。

图2为实施例1的物流器具拖挂结构的应用示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型所述的物流器具拖挂结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图1所示，本实施例的物流器具拖挂结构包括前固定板8和两个导向轨 1，所述两个导向轨1通过前连接板9和固定螺栓10固定在前固定板8的后端面两侧，所述两个导向轨1之间设置有缓冲块11；所述缓冲块11通过固定螺钉12 固定在所述前固定板的后端面上。所述两个导向轨1的后端上焊接后连接板2，所述两个导向轨1之间设置有搭板轴6，所述搭板轴6通过固定轴螺母5安装在所述两个导向轨1之间。所述搭板轴6上设置有活动限位搭板4，所述两个导向轨1上还设置有限制所述活动限位搭板4翻动的防脱止销3。所述搭板轴6的端部上设置有锁脱销7。