[实用新型]一种汽车精密零件精密模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车精密零件精密模具，包括底座，所述底座的顶部设置有下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述底座顶部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体的内部纵向滑动连接有挡板，所述挡板内侧的顶部和底部均固定连接有卡杆，所述卡杆远离挡板的一端延伸至下模具的内部。本实用新型通过底座、壳体、上模具、下模具、卡杆、卡槽、第一支架、传动框、挡板、通孔、固定杆、第二支架、电动伸缩杆和活动杆的配合使用，解决了现有的汽车精密零件精密模具不方便拆卸的问题，该汽车精密零件精密模具，具备方便拆卸的优点，减少了使用者的工作量，提高了使用者的工作效率，给使用者的拆卸带来了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车精密零件精密模具。

背景技术

在对汽车精密零件加工时，需要使用到汽车精密零件精密模具，现有的汽车精密零件精密模具，大多数都是通过螺母和螺杆的连接方式将模具进行固定，当加工完汽车精密零件时，需要将模具拆卸下来时，拆卸过程较为繁琐，增加了使用者的工作量，降低了使用者的工作效率，给使用者的拆卸带来了极大的不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车精密零件精密模具，具备方便拆卸的优点，解决了现有的汽车精密零件精密模具不方便拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车精密零件精密模具，包括底座，所述底座的顶部设置有下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述底座顶部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体的内部纵向滑动连接有挡板，所述挡板内侧的顶部和底部均固定连接有卡杆，所述卡杆远离挡板的一端延伸至下模具的内部，所述下模具两侧的顶部和底部均开设有与卡杆配合使用的卡槽，所述壳体内壁的顶部和底部分别固定连接有第一支架和第二支架，所述第一支架的底部活动连接有传动框，所述传动框的内部滑动连接有活动杆，所述活动杆的后端固定连接有固定杆，所述固定杆远离活动杆的一端与挡板固定连接，所述第二支架的顶部活动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离第二支架的一端与传动框活动连接。

优选的，所述底座底部的四角均固定连接有支撑腿，所述下模具底部的两侧均固定连接有定位块，所述底座顶部的两侧均开设有与定位块配合使用的定位槽。

优选的，所述挡板远离固定杆一侧的中心处固定连接有拉簧，所述拉簧远离挡板的一端与壳体的内壁固定连接，所述壳体靠近下模具一侧的顶部和底部均开设有与卡杆配合使用的通孔。

优选的，所述挡板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述壳体内壁的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、壳体、上模具、下模具、卡杆、卡槽、第一支架、传动框、挡板、通孔、固定杆、第二支架、电动伸缩杆和活动杆的配合使用，解决了现有的汽车精密零件精密模具不方便拆卸的问题，该汽车精密零件精密模具，具备方便拆卸的优点，减少了使用者的工作量，提高了使用者的工作效率，给使用者的拆卸带来了极大的便利，值得推广。

2、本实用新型通过定位块和定位槽的配合使用，可对下模具起到定位的作用，增加了下模具的稳定性，使下模具的稳定效果更好，通过设置支撑腿，可对底座起到支撑的作用，通过滑块和滑槽的配合使用，可对挡板起到固定的作用，防止了挡板在移动的过程出现倾斜的状况，增加了挡板移动的稳定性，通过设置拉簧，可对挡板起到复位的作用，增加了挡板的稳定性，使挡板的稳定效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型壳体的剖视图。