[实用新型]一种用于高空运输的小车有效
申请号: | 201820191085.X | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208471391U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 林海 | 申请(专利权)人: | 美联钢结构建筑系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66C11/16 | 分类号: | B66C11/16;B66C13/16;B66D1/30 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215212 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊钩 小吊钩 电气连接 高空运输 提升机构 弯钩 本实用新型 小车 控制机箱 驱动机构 小型电机 重型电机 自锁装置 钢梁 感应装置 缠绕膜 防滑落 小弯钩 有压力 检测 | ||
本实用新型涉及一种用于高空运输的小车,包括航车钢梁,航车钢梁上设置有控制机箱,与控制机箱电气连接的驱动机构,与驱动机构连接的提升机构,提升机构内设置有小型电机和重型电机,提升机构下方分别设置有与小型电机电气连接的航车小吊钩,和与重型电机电气连接的航车重型吊钩;航车小吊钩设置有第一弯钩自锁装置,航车重型吊钩上设置有第二弯钩自锁装置;航车小吊钩和航车重型吊钩上设置有压力感应装置;航车小吊钩和航车重型吊钩上均至少设置有一个缠绕膜装置;航车小吊钩上设置有小弯钩;航车重型吊钩上设置有重型弯钩。本实用新型提供了一种具有安全可靠防滑落性能,能检测起重物体重量的用于高空运输的小车。
技术领域
本实用新型涉及工业机械领域,具体涉及一种用于高空运输的小车。
背景技术
在现代工厂通常会使用航车进行调动大型物件,现有技术中常规的航车很多,例如中国专利申请CN201620244316.X公开了一种在过载起重使用时可报警的航车,但是上述航车仅能在过载时发出警报,并不能让操作人员知晓所载物件的重量;另外,现有技术中的航车多为单电机航车,但当使用该航车吊起重量较轻的物件时,过大的使用功率反而会导致浪费。因此有必要开发一种航车,能让操作人员知晓物件的重量,并可以依据该重量选择合适输出功率的电机和载重能力的弯钩。
然而,现有技术中航车的弯钩一般为普通铸铁弯钩,既没有安全装置,吊起较重的物件时也容易断裂。因此,对于弯钩完全性的改进也迫在眉睫。
发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种用于高空运输的小车,具有安全可靠防滑落,检测起重物体重量,延长设备的使用寿命的功能。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种用于高空运输的小车,包括有航车钢梁,所述航车钢梁上设置有控制机箱,与所述控制机箱电气连接的驱动机构,与所述驱动机构连接的提升机构,所述提升机构内设置有小型电机和重型电机,所述提升机构下方分别设置有与小型电机电气连接的航车小吊钩,和与重型电机电气连接的航车重型吊钩;所述航车小吊钩设置有第一弯钩自锁装置,所述航车重型吊钩上设置有第二弯钩自锁装置;所述航车小吊钩和航车重型吊钩上设置有压力感应装置;所述航车小吊钩和航车重型吊钩上均至少设置有一个缠绕膜装置;所述航车小吊钩上设置有小弯钩;所述航车重型吊钩上设置有重型弯钩,所述小弯钩和所述重型弯钩均是片式吊钩。
本实用新型一个较佳实施方案中,提升机构内设置有多个单层卷绕筒,卷绕筒内设置有钢丝绳,所述单层卷绕筒的表面设置有螺旋槽。
本实用新型一个较佳实施方案中,小弯钩上设置有称重钢套,在第一称重钢套与小弯钩的受力面之间设置有多个压力感应装置。
本实用新型一个较佳实施方案中,重型弯钩设置有称重钢套,在第二称重钢套与重型弯钩的受力面之间设置有多个压力感应装置。
本实用新型一个较佳实施方案中,提升机构中设置有多个滑轮,所述滑轮是灰铸铁或铸钢。
本实用新型一个较佳实施方案中,航车小吊钩和航车重型吊钩设置有起重装置,所述起重装置上还设置有重力显示装置。
本实用新型一个较佳实施方案中,重力显示装置包括液晶显示器。
本实用新型一个较佳实施方案中,航车小吊钩的第一弯钩自锁装置上设置有凸起的第一锁扣,所述凸起的第一锁扣端部设置有圆弧形倒角,所述第一锁扣与小弯钩形配。
本实用新型一个较佳实施方案中,航车重型吊钩的第二弯钩自锁装置上设置有凸起的第二锁扣,所述凸起的第二锁扣端部设置有圆弧形倒角,所述第二锁扣与重型弯钩形配。
本实用新型解决了技术背景中存在的缺陷,本实用新型有益的技术效果是:
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