[实用新型]具有较强稳定性的调角器手柄

说明书

本实用新型公开了具有较强稳定性的调角器手柄，包括安装在座垫连接板上且相互连接的锁止凸轮、复位手柄，还包括小齿板、大齿板，所述锁止凸轮与复位手柄的端部连接且一体成型，在座垫连接板上设置有锁紧检测槽和警报电路，在锁紧检测槽内设置有自复位开关，所述自复位开关与警报电路电连接，当锁止凸轮的凸起端顶住小齿板的背端使小齿板与大齿板相互啮合时，所述复位手柄下压自复位开关，警报电路处于开路；当自复位开关复位回弹时，所述警报电路响起警报声。本实用新型解决了现有的掀动手柄式调角器的齿合锁紧效果变差时，人们不能及时知晓的问题。

技术领域

本实用新型涉及座椅调角器技术领域，具体涉及具有较强稳定性的调角器手柄。

背景技术

随着中国汽车工业的飞速发展，国民生活水平的不断提升，消费者购买汽车对汽车内饰品质的要求也越来越高。汽车座椅作为内饰重要部件尤其得到消费者的重视，而座椅调角器作为用户应用频次较高的调节机构。

现有的座椅调角器应用的最多的是掀动手柄结构，现有的座椅调角器都没有锁紧检测机构，当锁紧机构的锁紧效果变差时，人们都不能提前知晓，在汽车运行过程中，若遇到紧急刹车或强烈震荡，汽车靠背和座板之间的锁紧效果较松的调角器就很容易变形拉脱，使得靠背和座板松懈，对人们的生命造成严重的威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有较强稳定性的调角器手柄，解决现有的掀动手柄式调角器的齿合锁紧效果变差时，人们不能及时知晓的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

具有较强稳定性的调角器手柄，包括安装在座垫连接板上且相互连接的锁止凸轮、复位手柄，还包括小齿板、大齿板，所述锁止凸轮与复位手柄的端部连接且一体成型，在座垫连接板上设置有锁紧检测槽和警报电路，在锁紧检测槽内设置有自复位开关，所述自复位开关与警报电路电连接，当锁止凸轮的凸起端顶住小齿板的背端使小齿板与大齿板相互啮合时，所述复位手柄下压自复位开关，警报电路处于开路；当自复位开关复位回弹时，所述警报电路响起警报声。

现有掀动手柄调角器一般包括锁止凸轮、小齿板、大齿板、靠背连接板、座垫连接板、复位手柄、蜗簧和手柄回位弹簧，该调角器的基本原理是：通过手柄操纵锁止凸轮或小齿板使小齿板与大齿板脱开，在蜗簧的作用下，靠背自动向前旋转或在乘坐者外力作用下向后旋转，调整至需要的靠背角度，然后松开手柄，在手柄回位弹簧的作用下，大小齿板啮合使靠背锁止。通过以上原理可知，调角器锁紧主要依靠齿板啮合锁定，但是由于调角器齿板较薄，在反复使用一段时间后，齿轮磨损产生间隙，使得调角器的锁紧效果变差，而人们都不能及时知晓。针对以上技术问题，本实用新型增加了一种锁紧检测机构，由于大小齿板啮合锁定主要靠锁止凸轮顶住小齿板，手柄回位弹簧拉紧驱动锁止凸轮工作的复位手柄完成，所以本实用新型将锁紧检测槽和警报电路安装在复位手柄的下方，当调角器锁紧时，复位手柄的端部可卡在锁紧检测槽中并对槽内的自复位开关施加一个下压力，使得自复位开关切断警报电路，此时警报电路处于开路，无法产生警报，说明调角器处于锁紧状态；若齿合锁紧效果变差时，即小齿板、大齿板相互磨损产生间隙或锁止凸轮与小齿板之间磨损产生间隙，此时与锁止凸轮连接一体的复位手柄会在手柄回位弹簧的反弹作用下回弹，对自复位开关的压力解除甚至脱离锁紧检测槽，此时自复位开关的压力解除后自动回弹复位，使得警报电路导通，警报电路响起警报声，人们可通过警报声预警了解到调角器出了问题，能做好提前应对措施。

所述锁紧检测槽内壁上还均匀贴有磁片。进一步的，现有技术中主要靠复位手柄下压，然后手柄回位弹簧被压缩，拉紧蜗簧使得锁止凸轮卡紧。为避免手柄回位弹簧发生故障，影响锁紧问题，本实用新型在锁紧检测槽内壁上贴有磁片，由于现有技术中的复位手柄为金属材料，利用磁片将一体化的金属复位手柄吸住，可保证锁止凸轮卡紧。