[实用新型]一种带有防护罩的刹车片有效
申请号: | 201820192788.4 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208010804U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张海斌;赵建中;许方泽 | 申请(专利权)人: | 广州帕夫斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16D69/00;F16D65/72 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护罩 刹车片 连接板 连接杆 气缸 吹气机 本实用新型 螺栓 上端固定 隔热层 粘接 左壁 电源 摩擦 可拆卸式连接 便于拆卸 便于携带 防护效果 左端面 下端 钢板 | ||
本实用新型涉及一种带有防护罩的刹车片,包括微型吹气机、凹槽、防护罩、刹车片主体、电源、开关、气缸、连接杆、连接板以及螺栓,所述防护罩内部左壁固定有气缸,所述电源以及控制均固定在防护罩内部左壁上,所述气缸右端固定有连接杆,所述连接杆右端固定有连接板,所述连接板右端固定有刹车片主体,所述防护罩左端面固定有开关,所述防护罩上端固定有微型吹气机,所述防护罩上端固定有微型吹气机,所述刹车片主体包括钢板、粘接隔热层以及摩擦块,所述粘接隔热层下端固定有摩擦块,所述连接板与刹车片主体通过螺栓进行可拆卸式连接,所述气缸通过连接杆与连接板固定连接,本实用新型便于拆卸以及安装,便于携带,防护效果好。
技术领域
本实用新型涉及刹车片领域,具体为一种带有防护罩的刹车片。
背景技术
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。现有的装置,在摩托车甩出泥水时,不能很好的对泥水进行阻挡,泥水将顺着遮挡物流淌进刹车片,当泥水凝固时进行刹车,容易将刹车片损坏,影响着摩托车的使用寿命以及骑行者的安全,现有装置不能做到对刹车片的整体保护。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种带有防护罩的刹车片,以解决上述背景技术中提出传统的刹车片容易磨损的问题,本实用新型便于拆卸以及安装,便于携带,防护效果好。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有防护罩的刹车片,包括微型吹气机、防护罩、刹车片主体、电源、开关、控制装置、气缸、连接杆、连接板以及螺栓,所述防护罩内部左壁固定有气缸,所述电源以及控制均固定在防护罩内部左壁上,所述气缸右端固定有连接杆,所述连接杆右端固定有连接板,所述连接板右端固定有刹车片主体,所述防护罩左端面固定有开关,所述防护罩上端固定有微型吹气机,所述刹车片主体包括钢板、粘接隔热层以及摩擦块,所述钢板下端固定有粘接隔热层,所述粘接隔热层下端固定有摩擦块。
进一步地,所述连接板与刹车片主体通过螺栓进行可拆卸式连接。
进一步地,所述气缸通过连接杆与连接板固定连接。
进一步地,所述防护罩前端开设有凹槽。
进一步地,所述电源与开关电性连接。
进一步地,所述开关与控制装置电性连接。
进一步地,所述控制装置与气缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:因本实用新型添加了气缸以及连接杆,该设计便于使刹车片主体能够紧贴刹车鼓,从而避免刹车片主体在使用过车中不断磨损,导致刹车片长度减小,从而使刹车片不能紧贴在刹车鼓上,影响刹车片的刹车效果的弊端,因本实用新型添加了微型吹气机,该设计便于将防护罩表面的异物吹去,因本实用新型添加了螺栓以及连接板,该设计便于刹车片主体与防护罩进行快速拆卸以及安装,因本实用新型添加了凹槽,该设计便于工作人员携带本实用新型,本实用新型便于拆卸以及安装,便于携带,防护效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中防护罩剖视图的结构示意图;
图3为本实用新型中刹车片主体的结构示意图;
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