[实用新型]一种汽车用电器盒壳体

说明书

本实用新型提出了一种汽车用电器盒壳体，不仅能有效防止注塑时出现的翘曲、变形现象，还能提高其密封性能，阻挡灰尘或异物进入壳体；包括壳体，壳体包括侧壁和底面，壳体内设置有电器元件安装槽，底面上设置有锥形结构，所述侧壁的顶部设置有密封槽，侧壁的两端设置有伸出接头，伸出接头连接密封帽，密封帽内设置有密封胶圈套，密封胶圈套内设置有引出线；本实用新型将电器盒壳体的底面由平面改为锥面，防止注塑过程中产生翘曲，其上所布置的电器元件安装槽的相对位置保持不变；本实用新型在侧壁的顶部设置有密封槽，在侧壁上设置伸出接头，防止异物进入，提高设备的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车用电器盒技术设备领域，特别是指一种汽车用电器盒壳体。

背景技术

汽车上用的线路板结构或铜条结构电器盒，一般由以下部分组成：上盖（塑料件，可选用）、上壳体（塑料件）、线路板总成（或铜条总成）、下壳体（塑料件）、下盖（塑料件，可选用）、安装支架（金属件），其中上壳体和下壳体是电器盒实现电气输入或输出的主要部件。

目前，车用电器盒上壳体和下壳体一般使用方盒形结构，如图1—3所示，在方盒形结构的底面2上根据需要布置相应的电器输入结构、电器输出结构和电器控制或保护结构，此种结构电器盒在汽车上使用广泛，但由于电器盒上壳体和下壳体的底面2面积较大，在注塑时易出现翘曲现象，从而使其上布置的电器输入结构、电器输出结构、电器控制或保护结构的位置精度无法保证，增加了装配难度，影响产品的美观；目前的电器盒都是在侧壁5上直接开出供线引出的伸出孔，密封效果不好，电器盒内布置的电器元件都是精密器件，一旦进入灰尘或杂物，易出现故障，影响正常使用，甚至引发事故。

发明内容

本实用新型提出一种汽车用电器盒壳体，不仅能有效防止注塑时出现的翘曲、变形现象，还能提高其密封性能，阻挡灰尘或异物进入壳体。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车用电器盒壳体，包括壳体，壳体包括侧壁和底面，壳体内设置有电器元件安装槽，底面上设置有锥形结构，所述侧壁的顶部设置有密封槽，侧壁的两端设置有伸出接头，伸出接头连接密封帽，密封帽内设置有密封胶圈套，密封胶圈套内设置有引出线。

所述锥形结构设置有一处。

所述锥形结构设置有四处。

所述伸出接头的外侧设置有外螺纹，所述密封帽的内侧设置有内螺纹，伸出接头和密封帽通过内、外螺纹的旋合连接。

所述密封胶圈套外侧的下部设置有斜坡I，所述伸出接头的内壁设置有和斜坡I配合的斜坡II。

本实用新型将电器盒壳体的底面由平面改为锥面，防止注塑过程中产生翘曲，其上所布置的电器元件安装槽的相对位置保持不变；本实用新型在侧壁的顶部设置有密封槽，在侧壁上设置伸出接头，防止异物进入，提高设备的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中电器盒的主视图；

图2为图1的A—A剖视图；

图3为现有技术中电器盒的俯视图；

图4为本实用新型实施例1中电器盒的主视图；

图5为图4的B—B剖视图；

图6为本实用新型实施例1中伸出接头的剖视图；

图7为本实用新型实施例2的电器盒的主视图；

图8为图7的剖视图。