[实用新型]一种内置刹车线的手推车有效
申请号: | 201820193147.0 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207955695U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 方政;黄文智 | 申请(专利权)人: | 中山承喆科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 528427 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车线 手推管 车架上管 滑轮 滑架 本实用新型 手推车 轮架 内置 线槽 线架 穿过 车架下管 环形刹车 内部固定 刹车机构 刹车手柄 上端固定 车架管 车架组 滑轮槽 上端 外露 穿出 绕过 损毁 下端 刹车 车轮 保证 | ||
本实用新型提供了一种内置刹车线的手推车,包括手推管,车架组,车轮及刹车机构。手推管插入在车架上管内。滑架固定在手推管底部,两侧脚中间有滑轮槽。线架固定在滑架底部。第一刹车线上端连接刹车手柄,从手推管内穿过,下端连接在轮架顶部。轮架设置在滑架内,内部固定有滑轮。滑轮的轮上有一个环形刹车线槽。第二刹车线上端固定在车架上管上,穿过车架上管内,从线架的一个孔进入,绕过滑轮的线槽后,从另一个孔穿出,进入车架下管内。本实用新型的有益效果在于,刹车线全部位于手推管及车架管内,没有任何外露,避免了刹车线因挂、卡其它物品等引起的意外,减少刹车线的损毁可能性,保证了刹车的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种手推车,特别涉及一种内置刹车线的手推车。
背景技术
现在常见的老人助力手推车,及小孩子的手推车等,刹车线及一些辅助部位一般都是外露的,或者至少有一部分是外露的。并且为了配合手推管高度调节,刹车线一般都要多出一段以备调整。外露的刹车线容易被挂住、卡住等影响安全。并且刹车线外露也影响整体美观。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种内置刹车线的手推车,安全、美观。
本实用新型的提供的技术方案为:一种内置刹车线的手推车,包括手推管,车架组,车轮及刹车机构;手推管为管状件;车架组包括车架上管与车架下管,车架上管与车架下管为管状件;手推管插入在车架上管内。刹车机构包括:刹车手柄,刹车手柄安装在手推管上。滑架,滑架固定在手推管底部,车架上管内;滑架为倒U形架;滑架两侧脚中间有滑轮槽,滑轮限制在两个滑轮槽中沿滑轮槽运动;滑架顶部有供第一刹车线穿过的孔,底部固定有线架。线架,线架固定在滑架底部,车架上管内;线架上有两个供第二刹车线穿过的孔。第一刹车线,第一刹车线上端连接刹车手柄,从手推管内穿过,下端连接在轮架顶部。第一刹车线外有第一刹车线套。轮架,轮架设置在滑架内;轮架有两对称支臂,支臂上分别有滑轮孔,滑轮夹在两个支臂间,滑轮轴穿过滑轮孔及滑轮的轴承,把滑轮固定在轮架上。滑轮,滑轮的轮上有一个环形刹车线槽。第二刹车线,第二刹车线上端固定在车架上管上,穿过车架上管内,从线架的一个孔进入,绕过滑轮的线槽后,从另一个孔穿出,进入车架下管内;车架下管内的第二刹车线外有第二刹车线套;第二刹车线下端连接刹车块。
本实用新型的有益效果在于,刹车线全部位于手推管及车架管内,没有任何外露,避免了刹车线因挂、卡其它物品等引起的意外,减少刹车线的损毁可能性,保证了刹车的效果。
附图说明
图1为本实用新型的内置刹车线的手推车的立体图。
图2为本实用新型的内置刹车线的手推车的剖视图。
图3为本实用新型的内置刹车线的手推车的手推管与刹车机构部分分解图。
具体实施方式
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