[实用新型]一种多级处理的尾气吸收塔

说明书

本实用新型公开了一种多级处理的尾气吸收塔，包括塔体、夹套、空腔、活性炭过滤器和循环泵，夹套和塔体之间形成空腔，塔体内底部设置有蓄水槽，塔体下端设置有尾气进气管，尾气进气管的出气端位于蓄水槽的液面以下，塔体内部位于蓄水槽上方设置有两道内浮球格栅，内浮球格栅之间设置有若干内浮球，循环泵的输出端连通着循环管，循环管和设置在塔体内部的喷雾管连通，喷雾管位于塔体上侧地内浮球格栅上方，喷雾管上方从下到上依次设置有干燥层、活性炭过滤层、冷触媒过滤层和HEPA过滤层；该种多级处理的尾气吸收塔，实现了尾气的多级处理，有效地减缓了尾气上升速度，极大地提高了尾气的处理效果。

技术领域

本实用新型涉及一种吸收塔，尤其是涉及一种多级处理的尾气吸收塔，涉及尾气处理设备领域。

背景技术

目前大多数企业工厂对于工业尾气一般通过尾气吸收塔来处理，但现有的尾气吸收塔在尾气上升过程中，尾气上升速率较快，无法与碱性液体充分反应，导致尾气处理不充分，不利于环境的保护。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有尾气吸收塔尾气上升速率较快，尾气处理不充分的缺陷，提供一种多级处理的尾气吸收塔，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级处理的尾气吸收塔，包括塔体、夹套、空腔、活性炭过滤器和循环泵，所述塔体外侧包裹有一层夹套，所述夹套和塔体之间形成空腔，所述空腔内部充满冷冻盐水，所述夹套底部设置有盐水进水管，所述夹套顶部设置有盐水出水管，所述塔体内底部设置有蓄水槽，所述塔体下端设置有尾气进气管，所述尾气进气管的出气端位于蓄水槽的液面以下，所述塔体内部位于蓄水槽上方设置有两道内浮球格栅，所述内浮球格栅之间设置有若干内浮球，所述蓄水槽底部设置有排出管，所述排出管贯穿塔体和夹套并与设置在塔体一侧的活性炭过滤器的输入端连通，所述活性炭过滤器的输出端和循环泵的输入端连通，所述循环泵的输出端连通着循环管，所述循环管和设置在塔体内部的喷雾管连通，所述喷雾管位于塔体上侧地内浮球格栅上方，所述喷雾管底部设置有若干喷雾头，所述喷雾管上方从下到上依次设置有干燥层、活性炭过滤层、冷触媒过滤层和HEPA过滤层，所述塔体顶部设置有排气口，所述排气口内部设置有海绵层，所述海绵层上下两侧通过格栅固定，所述排气口顶部设置有盖板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷雾管和循环管连接处通过三通阀连接有碱液进液管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活性炭过滤器底部设置有排污口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内浮球为聚四氟乙烯空心球。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述干燥层内部填充有干燥剂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述海绵层的海绵为耐酸耐碱海绵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述海绵层上下两侧的两个格栅之间的距离可控制调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种多级处理的尾气吸收塔，通过夹套的设置，利用冷冻盐水对尾气进行降温处理，通过将尾气进气管的出气端位于蓄水槽的液面以下，利用塔体底部的碱液对尾气进行初步处理，通过喷雾管喷淋碱液对尾气进行二次处理，尽可能的除去尾气中的有害物质，同时降低尾气的温度，通过内浮球的设置，增大了尾气与碱液的接触面积，提高了尾气的处理效率，同时也提高了碱液的利用率，通过干燥层、活性炭过滤层、冷触媒过滤层和HEPA过滤层对尾气进行层层过滤净化，保证尾气能够达到排放标准，通过排气口的海绵再次吸附尾气中的有害物质，实现了尾气的多级处理，有效地减缓了尾气上升速度，极大地提高了尾气的处理效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：