[实用新型]一种防雾防尘汽车灯罩

说明书

本实用新型公开了一种防雾防尘汽车灯罩，包括第一罩体、第二罩体、防尘边框和夹持板，所述第一罩体前表面安装有透明加热片，所述第二罩体安装在透明加热片背离第一罩体的侧面上，且第一罩体和第二罩体的上表面和下表面均安装有安装块，安装块上开设有安装孔，第二罩体的前表面开设有第一限位槽和第二限位槽，所述夹持板的后表面安装有弹簧和限位杆，限位杆活动插接在第一限位槽内，弹簧背离夹持板的一端安装在第二限位槽内壁底端，所述防尘边框活动安装在第二罩体和夹持板之间，且防尘边框两端对称开设有第一安装口和第二安装口，所述防尘边框内安装有防尘网。本实用新型，安装拆卸容易，有效的防止灯罩起雾和较大颗粒的沙尘对灯罩造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯罩技术领域，具体为一种防雾防尘汽车灯罩。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，一般汽车灯罩起雾的话会影响汽车大灯的正常使用，不利于照明路况，且在大风或者多沙尘的天气出行时，车在高速行驶过程中较大沙尘会损伤大灯灯罩，增加汽车维护的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防雾防尘汽车灯罩，具备防止灯罩内水汽冷凝，且有效的防止较大颗粒的沙尘对灯罩造成损伤的优点，解决一般汽车灯罩起雾的话会影响汽车大灯的正常使用，不利于照明路况，且在大风或者多沙尘的天气出行时，车在高速行驶过程中较大沙尘会损伤大灯灯罩，增加汽车维护的成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防雾防尘汽车灯罩，包括第一罩体、第二罩体、防尘边框和夹持板，所述第一罩体前表面安装有透明加热片，所述第二罩体安装在透明加热片背离第一罩体的侧面上，且第一罩体和第二罩体的上表面和下表面均安装有安装块，安装块上开设有安装孔，第二罩体的前表面开设有第一限位槽和第二限位槽，所述夹持板的后表面安装有弹簧和限位杆，限位杆活动插接在第一限位槽内，弹簧背离夹持板的一端安装在第二限位槽内壁底端，所述防尘边框活动安装在第二罩体和夹持板之间，且防尘边框两端对称开设有第一安装口和第二安装口，所述防尘边框内安装有防尘网。

优选的，所述第一限位槽共四个，两个第一限位槽为一组，两组第一限位槽相对于第二罩体对称分布。

优选的，所述第二限位槽共两个，两个第二限位槽相对于第二罩体对称分布。

优选的，所述弹簧的原始长度小于第二限位槽的深度。

优选的，所述第一安装口的内径大于限位杆的直径。

优选的，所述弹簧共四个，两个弹簧为一组，两组弹簧相对于夹持板对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型防雾防尘汽车灯罩通过设置第一限位槽、第二限位槽、夹持板、限位杆、弹簧和防尘网，在使用时，通过拉动夹持板使夹持板离开第二罩体表面，将防尘边框的第一安装口对准限位杆插接在夹持板和第二罩体之间，松开夹持板，夹持板在弹簧弹力的作用下，将防尘边框牢牢的夹持住，在限位杆的作用下，使其不会上下偏移，将较大的沙石的挡在防尘网外，在不使用时，向外拉动夹持板，将防尘边框取出，在弹簧弹力的作用下，限位杆缩回第一限位槽内，夹持板紧贴第二罩体，避免了在大风或者多沙尘的天气出行时，车在高速行驶过程中较大沙尘会损伤大灯灯罩，增加汽车维护的成本的问题，结构简单，安装拆卸容易。

2、本实用新型防雾防尘汽车灯罩通过设置第一罩体、透明加热片和第二罩体，在使用时，透明加热片和车内电路连接，提高第一罩体和第二罩体的表面温度，有效的防止了水汽冷凝在第一罩体和第二罩体上，避免起雾影响大灯的正常使用。

附图说明