[实用新型]一种安装调节工具有效
申请号: | 201820194352.9 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208084271U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 孙德才;孙德梅 | 申请(专利权)人: | 南京海传燕兰轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市江北新区珍*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承力板 本实用新型 内压板 外压板 组装 螺母 螺母螺纹连接 收纳 工具包括 管型部件 结构稳定 螺纹连接 侧连接 承力柱 下端 拆卸 把手 | ||
本实用新型公开了一种安装调节工具。该安装调节工具包括把手,所述把手下侧连接有连杆,所述连杆下侧设有L型台阶结构,L型台阶下侧设有内压板,所述内压板外侧设有至少一个承力板,所述承力板两端下侧分别设置有一承力柱,所述承力板下侧设有外压板,所述外压板下侧设有一螺母,所述螺母螺纹连接在连杆的下端。本实用新型便于组装使用和拆卸收纳,组装后结构稳定,对螺纹连接在管型部件内部的组件可快速完成安装和调节,使用极为方便,且具有通用性。
技术领域
本发明涉及工具领域,具体涉及一种安装调节工具。
背景技术
管连接头是各种管路连接的常用零件,现有技术中的连接头的两个部件之间一般都采用螺纹连接,由于现有技术中的管接头需要拧很多圈才能使两个部件螺纹配合连接,由于在连接过程中需要转动很多圈,这样两个部件就不能与管进行固定式连接,连接的可靠性就相对较低,在轨道交通车辆、船舶上或其它一些震动较大的工作场合,还容易造成两个连接部件之间或与管连接的地方出现松动现象,且在安装和拆卸过程中浪费较多的时间。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种可在管状部件内部进行内部部件的安装和调节工具。
为实现上述目的,本发明提供了一种安装调节工具,包括把手,所述把手下侧连接有连杆,所述连杆下侧设有L型台阶结构,L型台阶下侧设有内压板,所述内压板外侧设有至少一个承力板,所述承力板两端下侧分别设置有一承力柱,所述承力板下侧设有外压板,所述外压板下侧设有一螺母,所述螺母螺纹连接在连杆的下端。
作为优选,所述承力板为两个,两承力板呈交叉十字状设置。
作为优选,两承力板连接的一侧均设有连接限位槽,所述连接限位槽呈正方形状。
作为优选,所述连接限位槽的深度为承力板厚度的1/2。
作为优选,所述把手包括一手持部,所述手持部连接有棘轮部,所述棘轮部上侧还设有换向拨扭,所述棘轮部下侧包括一方形凸块,所述连杆上端设置有方形槽,所述方形凸块设置在所述方形槽内。
作为优选,所述手持部外侧设有防滑缓冲胶套。
作为优选,所述承力板两端开设有安装孔,所述承力柱螺纹连接在所述安装孔内。
作为优选,所述承力柱下端为圆台结构。
作为优选,所述承力板两端呈半圆状。
作为优选,内压板与外压板的上下两侧均设有压花纹结构。
有益效果:本发明便于组装使用和拆卸收纳,组装后结构稳定,对螺纹连接在管型部件内部的组件可快速完成安装和调节,使用极为方便,且具有通用性。
附图说明
图1是本发明实施例的改进型管连接头的结构示意图;
图2是图1的A-A向剖视图;
图3是图1的B-B向剖视图;
图4是本发明实施例的弹簧座板的结构示意图;
图5是本发明实施例的安装调节工具的立体图;
图6是本发明实施例的安装调节工具结构示意图;
图7是本发明实施例的承力板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
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