[实用新型]一种汽车制动鼓铸造熔炼自动刮渣装置有效
申请号: | 201820194480.3 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208245810U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 赵建闻;潘文华;张琪静 | 申请(专利权)人: | 昆明裕恒汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B22D43/00 | 分类号: | B22D43/00;F27D3/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压传动机构 炉台 熔炼炉 自动刮渣装置 本实用新型 汽车制动鼓 熔炼 浮渣 刮渣 铸造 产品报废 工伤事故 夹渣缺陷 金属熔炼 控制运动 人工成本 设备处理 动力源 后表面 金属液 浇注 烫伤 美观 节约 安全 生产 | ||
1.一种汽车制动鼓铸造熔炼自动刮渣装置,包括装置本体,其特征在于,所述自动刮渣装置包括液压传动机构(1),熔炼炉(2),炉台(3),所述液压传动机构(1)固定在炉台(3)上,且与炉台(3)相连接,所述熔炼炉(2)通过炉台(3)来进行固定和定位,且镶嵌于炉台(3)内部凹槽。
2.根据权利要求1中所述的一种汽车制动鼓铸造熔炼自动刮渣装置,其特征在于,所述液压传动机构(1)包括液压控制器(101),滑轨(102),液压传动轴(103),滑块(104),刮渣尺(105),支承滑块(106),支承板(107),液压控制器(108),传动轴(109),滑槽(110),所述液压控制器(101)与液压传动轴(103)相连接,所述液压传动轴(103)与支承板(107)相连接,且与支承板(107)垂直,再与滑轨(102)平行,所述支承板(107)与液压控制器(108)相连接,且在内部开出滑槽(110),再与滑轨(102)垂直,所述液压控制器(108)与传动轴(109)相连接,所述传动轴(109)与滑块(104)相连接,且与液压传动轴(103)垂直,再与支承板(107)平行,所述刮渣尺(105)镶嵌于滑槽(110)内,且通过滑块(104)进行固定和定位,再与支承板(107)垂直,所述支承滑块(106)镶嵌于滑轨(102)的凹槽内,且与支承板(107)相连接,所述液压传动轴(103)和传动轴(109)为液压伸缩结构,且二者为相同部件。
3.根据权利要求2中所述的一种汽车制动鼓铸造熔炼自动刮渣装置,其特征在于,所述滑轨(102)是“凸”形结构,数量为2,且二者平行。
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