[实用新型]一种转运车

说明书

本实用新型公开了一种转运车，包括转运车车架、至少一对转运车托盘以及转运车折叠架，转运车托盘通过转轴相对铰接在转运车车架上；转运车折叠架包括左支架、右支架和操作杆，左支架和右支架的一端通固定在转运车车架上，左支架和右支架的另一端铰接其中一个转运车托盘；操作杆的两端铰接有左铰接杆和右铰接杆，左铰接杆的一端铰接在左支架的中部，右铰接杆的一端铰接在右支架的中部；转运车托盘包括底板，底板的两侧相对设置有一边侧板，底板的其中一端设置有一端侧板，边侧板、端侧板均位于底板的顶侧，端侧板的两端分别与一边侧板连接，底板的底侧设置有铰接座，铰接座上设置有转轴孔，铰接座位于底板的远离端侧板的一端。

技术领域

本实用新型涉及转运车技术领域，具体涉及一种转运车。

背景技术

现今，市面上存在各种各样结构的转运车，这些转运车多由车架、托盘、把手和滚轮组成。其中，托盘设置有多个，这些托盘或固定或可拆卸式安装在车架上，车架上端安装有把手，滚轮则安装在车架底部。在使用时，将物品堆放在各托盘上，推拉把手完成对物品的运送。现有技术中，上述转运车结构单一，形态固定无法折叠，收纳时占用空间较大，急需设计一种可折叠式的转运车。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可折叠的，便于收纳节省空间的转运车。

本实用新型的技术方案是，提供一种转运车，包括转运车车架、至少一对转运车托盘以及转运车折叠架，所述转运车车架的底部安装有多个转向轮，所述的至少一对转运车托盘通过转轴相对铰接在所述转运车车架上；

所述转运车折叠架包括左支架、右支架和操作杆，所述左支架的一端和右支架的一端通过螺栓可拆卸固定在所述转运车车架上，所述左支架的另一端和所述右支架的另一端分别对应铰接其中一个转运车托盘；所述操作杆的两端分别对应铰接有左铰接杆和右铰接杆，所述左铰接杆的远离所述操作杆的一端铰接在所述左支架的中部，所述右铰接杆的远离所述操作杆的一端铰接在所述右支架的中部；

所述转运车托盘包括底板，所述底板的两侧相对设置有一边侧板，所述底板的其中一端设置有一端侧板，所述边侧板、端侧板均位于所述底板的顶侧，所述端侧板的两端分别与一所述边侧板连接，所述底板的底侧设置有铰接座，所述铰接座上设置有转轴孔，所述铰接座位于所述底板的远离所述端侧板的一端。

进一步地，所述左支架包括左上支杆和左下支杆，所述左上支杆的一端、所述左下支杆的一端、左铰接杆的一端铰接于一处；所述右支架包括右上支杆和右下支杆，所述右上支杆的一端、所述右下支杆的一端、右铰接杆的一端铰接于一处；所述左上支杆的端部的侧壁上设置有对左下支杆限位的第一侧向限位槽板，所述右上支杆的端部的侧壁上设置有对右下支杆限位的第二侧向限位槽板。

进一步地，所述左上支杆、左下支杆、右上支杆、右下支杆均是经过三次折弯的三段折弯杆，且折弯部位的凸起处设置有三角凹槽同时折弯部位的内凹处设置有三角加强板。

进一步地，所述操作杆上设置有用于标记转运车折叠架的折叠或展开操作方向的第一方向标记槽和第二方向标记槽。

进一步地，所述铰接座等间距设置有多个，所述铰接座的侧壁上设置有至少一个凹槽，所述铰接座与所述底板之间通过加强板连接。

进一步地，所述底板的底侧设置有网状加强筋。

进一步地，所述端侧板的两端分别设置有一U形槽板，所述网状加强筋延伸至所述U形槽板的侧壁上，所述U形槽板上设置有两个贯穿且同轴的转轴孔。

进一步地，所述边侧板的外侧壁上设置有把手槽板，所述把手槽板位于所述边侧板的远离端侧板的一端。

进一步地，所述转运车车架上安装有推拉把手。