[实用新型]自行车轮及电动自行车

说明书

本实用新型涉及一种自动车轮及电动自行车，其中，所述自行车轮包括电池、与电池电性连接的轮毂电机以及车圈组件；其中车圈组件包括车圈、车轮支架、外胎组件以及连接于所述轮毂电机和外胎组件之间的传动装置；其中所述轮毂电机设置在车轮支架的中心位置，电池设置在车轮支架。根据本实用新型的实施例，将自行车轮设置为具有电池和轮毂电机的结构，使得该自行车轮能够替换传统自行车的车轮，以使传统的自行车升级为电动自行车，从而为用户提供方便。同时，传统自行车的车架得到很好地利用，有利于节约资源。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及自行车轮及电动自行车。

背景技术

电动自行车作为绿色、节能、环保的新能源交通工具，以其经济、便捷、环保等优点已越来越受到广大用户的青睐。电动自行车的出现，解决了人们在平时生活中采用传统自行车出行所带来的诸多不便，比如骑行速度较小、骑行时比较消耗体力(尤其是在遇到上坡、迎风等路况)等。通常，电动自行车的车轮上安装有用于驱动车轮转动的轮毂电机，用以与电动自行车车身所安装的电池配合，并在电池提供电能的情况下带动车轮转动，从而实现电动自行车的前进。而传统自行车的车轮则无法实现。

实用新型内容

本实用新型提供自行车轮及电动自行车，以解决相关技术中的不足。

根据本实用新型实施例的第一方面，提供一种自行车轮，包括电池、与电池电性连接的轮毂电机以及车圈组件；其中车圈组件包括车圈、车轮支架外胎组件以及连接于所述轮毂电机和外胎组件之间的传动装置；其中所述轮毂电机设置在车轮支架的中心位置，电池设置在车轮支架。

在一个实施例中，所述传动装置为齿轮，所述齿轮设置于所述车轮支架上并位于所述车圈内；所述轮毂电机为外转子电机，设有第一啮合齿，所述外胎组件设有第二啮合齿，所述齿轮分别与该第一啮合齿以及第二啮合齿配合。

在一个实施例中，所述车轮支架包括车圈支撑架，所述车圈支撑架上设有齿轮支撑轴，所述齿轮设置在所述齿轮支撑轴上；所述电池设置在所述车圈支撑架上。

在一个实施例中，所述车圈支撑架包括至少三个，所述齿轮也包括至少三个；所述轮毂电机转动带动所述至少三个齿轮转动，而所述至少三个齿轮带动外胎组件转动。

根据本实用新型实施例的第二方面，提供一种电动自行车，包括与车身配合的上述电动车轮；所述电动车轮至少为电动前轮。

在一个实施例中，所述电动自行车还包括电动后轮，所述电动后轮包括后轮毂电机、后车轮以及设置于后轮毂电机和后车轮之间的减震悬架。

在一个实施例中，所述减震悬架包括至少四根弹簧减震，而所述后轮毂电机为内转子电机。

在一个实施例中，所述电动后轮还包括车梯以及设置于车梯与后轮毂电机之间的移动圈；所述移动圈两侧设有反向螺纹，当所述后轮毂电机反向转动时，所述移动圈向所述车梯一侧移动。

在一个实施例中，所述车梯还包括车梯侧键，当所述移动圈移动到所述车梯一侧时，所述移动圈与所述车梯侧键配合，从而带动车梯运动。

在一个实施例中，所述车梯还包括弹簧；在车梯支起时，弹簧处于压缩状态，以推动所述移动圈向所述后轮毂电机侧运动。

根据上述实施例可知，通过将自行车轮设置为具有电池和轮毂电机的结构，使得该自行车轮能够替换传统自行车的车轮，以使传统的自行车升级为电动自行车，从而为用户提供方便。同时，传统自行车的车架得到很好地利用，有利于节约资源。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。