[实用新型]一种基于多重防护装置的电机单向器

说明书

本实用新型提供一种基于多重防护装置的电机单向器，包括单向套，齿轮轴，驱动轴，可调防潮套结构，轴承，齿轮防护罩结构和单向器安装散热架结构，所述的齿轮轴焊接在单向套的中部右侧；所述的驱动轴一端焊接在齿轮轴的中部右侧。本实用新型防潮套本体与加长防潮套的连接处还粘接有硅胶密封垫，有利于提高安装时的密封效果，进而提高对单向器的防尘防水效果；加长罩插接在插槽内，配合第二调节螺栓的设置，有利于方便根据使用需求进行调节加长罩插接在插槽内的长度，进而能够增加或缩减防护罩本体的防护面积；散热片具体采用铝散热片，有利于提高对电机的散热效果，使得使用更加方便。

技术领域

本实用新型属于电机设备技术领域，尤其涉及一种基于多重防护装置的电机单向器。

背景技术

单向器总成是汽车起动机的关键部件，它的作用在于起动过程中可靠地传递起动机发出的扭矩给发动机的曲轴和发动机被发动后藉其单向作用保护起动机电枢不致因超越引起高速而损坏，因此单向器总成的好坏直接影响汽车的寿命，在这一整个过程中，最开始启动电流瞬间增大，使得单向器会承受很大的力，从而容易造成单向器的损坏。

但是现有的电机单向器还存在着对单向器外侧的防尘防水效果差，不方便根据需要连接齿轮的大小进行调节防护罩和不方便对电机起到散热效果的问题。

因此，发明一种基于多重防护装置的电机单向器显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于多重防护装置的电机单向器，以解决现有的电机单向器对单向器外侧的防尘防水效果差，不方便根据需要连接齿轮的大小进行调节防护罩和不方便对电机起到散热效果的问题。一种基于多重防护装置的电机单向器，包括单向套，齿轮轴，驱动轴，可调防潮套结构，轴承，齿轮防护罩结构和单向器安装散热架结构，所述的齿轮轴焊接在单向套的中部右侧；所述的驱动轴一端焊接在齿轮轴的中部右侧，另一端通过轴承轴接在可调防潮套结构的内侧；所述的可调防潮套结构焊接在单向器安装散热架结构的右侧；所述的齿轮防护罩结构焊接在可调防潮套结构的下部；所述的可调防潮套结构包括防潮套本体，加长防潮套，齿轮开槽和第一调节螺栓，所述的加长防潮套套接在防潮套本体的外部右侧；所述的齿轮开槽开设在防潮套本体与加长防潮套的前表面中间位置。

优选的，所述的齿轮防护罩结构包括防护罩本体，安装座，插槽，加长罩和第二调节螺栓，所述的安装座焊接在防护罩本体的上端；所述的插槽开设在防护罩本体的内侧下部；所述的加长罩插接在插槽内；所述的第二调节螺栓安装在防护罩本体与加长罩的连接处。

优选的，所述的单向器安装散热架结构包括安装架，连接管，安装板，散热片和安装孔，所述的安装板通过连接管焊接在安装架的上部左侧；所述的散热片焊接在安装板的上部；所述的安装孔开设在安装板的左侧。

优选的，所述的防潮套本体与加长防潮套的连接处还粘接有硅胶密封垫。

优选的，所述的散热片焊接在安装板的上部；所述的散热片具体采用铝散热片。

优选的，所述的连接管具体采用可伸缩波纹管。

优选的，所述的安装板利用螺栓贯穿安装孔安装在电机的上部。

优选的，所述的第一调节螺栓安装在防潮套本体与加长防潮套的连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的防潮套本体与加长防潮套的连接处还粘接有硅胶密封垫，有利于提高安装时的密封效果，进而提高对单向器的防尘防水效果。

2.本实用新型中，所述的加长罩插接在插槽内，配合第二调节螺栓的设置，有利于方便根据使用需求进行调节加长罩插接在插槽内的长度，进而能够增加或缩减防护罩本体的防护面积。

3.本实用新型中，所述的散热片具体采用铝散热片，有利于提高对电机的散热效果，使得使用更加方便。